Тестер прокладки головки 10 мл
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 8
Оплачивая «Тестер прокладки головки 10 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Тестер герметичності прокладки головки двигуна для вимірювання вмісту CO2 у системі охолодження Тестер був створений, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в транспортних засобах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням, які працюють на бензинових, дизельних і газових двигунах. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.
Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.
У набір входить: CO2 реакційна рідина 10 мл (достатньо для 5 тестів) Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм Мірна трубка
Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі.
Адаптер виготовлено зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і достатньо м’якої, завдяки чому він щільно прилягає до інфузії та пробірки, гарантуючи 100% герметичність під час тестування.
Інструкції щодо тестування:
Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння. Залиште двигун на злегка підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після випробування вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки. Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.
Результати тесту:
Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки. Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки. Реакційна рідина синя – CO2 в системі не виявлено. Інформація про безпеку:
Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик опіків! Під час перевірки не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - перевірка може бути невірною! Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!