Тестер прокладки головки 10 мл
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 482
Заказывая «Тестер прокладки головки 10 мл» данное изделие из «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Тестер прокладки головки 10 мл
AMI-02779
Тестер протікання прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження. Тестер створений для усунення підозри на пошкодження головки прокладка і сама головка в автомобілях внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням бензинових, дизельних і LPG двигунів. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою. Принцип дії приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює свій колір. У набір входить: CO2 реакційна рідина 10 мл (достатньо для 5 тестів) Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм Мірна трубка Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів входу охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з одним білим адаптер. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі. Адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і досить м'якої - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і трубки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тесту. Інструкції до тесту: заповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння. Залиште двигун на злегка підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після випробування вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки. Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій. Результати тесту: зміна кольору з синього на зелений в дизельному двигуні - свідчить про пошкодження прокладки головки або самої головки. Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки. Реакційна рідина синя – CO2 в системі не виявлено. Інформація про безпеку: виконуючи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку на прогрітому двигуні, а також під час самого тесту - ризик опіків! Під час перевірки не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - перевірка може бути невірною! Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!