ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ UPG макс. 25 тестів

Код: 15078874893
Як замовити
951 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №15063888
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Оплачивая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ UPG макс. 25 тестів», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер витоку прокладки головки CO2

Реакційна рідина 60 мл + адаптер 25-55 мм

Набір включає:

  • спеціальну трубку з ПВХ
  • 50 мл реакційної рідини (достатньо для приблизно 25 тестів)< /li >
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм
  • посібник користувача

Застосування:

Коли ви підозрюючи, що пломба пошкоджена під головкою або сама головка, ви можете провести перевірку самостійно. Тестер підходить для двигунів внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, зріджений газ).

У разі пошкодження прокладки головки або головки, деякі з вихлопних газів містять, серед іншого: CO2 йде в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює колір.

Як використовувати:

  • Наповніть пробірку реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня нижче камер.
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на холостому ходу. швидкості, на трохи вищих швидкостях і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини (рідина повинна пузиритися в тестері).
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений (дуже незначне пошкодження) протягом кілька хвилин тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Промийте трубу тестер водою та ретельно висушіть.

    • Увага! Під час випробування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною!

    Якщо рідини змішуються, результат випробування може бути невірним!