Тестер для прокладки головки двигуна xl 60 мл

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 у системі охолодження Тестер був створений для усунення підозра на пошкодження прокладки головки і самої головки транспортні засоби внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними та LPG двигунами рідинне охолодження. У разі протікання прокладки і CO2 потрапляє в систему охолодження, змінюється реакційна рідина колір до жовтого або зеленого. Принцип роботи пристрою заснований на передбачає вимірювання концентрації CO2 – у разі підвищеної концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір. У набір входить: CO2 реакційна рідина 60 мл (достатньо для 30 тестів) Конічний універсальний адаптер 25-55 мм для вимірювальної трубки чорного кольору мірний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити його 6 разів більше різних діаметрів наповнювача охолоджуючої рідини, ніж у z-тестерах один білий адаптер. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі. Перехідник виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м'якості - завдяки цьому щільно прилягає до заливної горловини та пробірки тестера, забезпечуючи 100% герметичність при перевірці. Інструкції до тесту: Заповніть додайте в пристрій реакційну рідину до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і запустіть його на високій швидкості, щоб отримати вищий тиск горіння. Дайте двигуну трохи попрацювати високу швидкість і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини За кілька хвилин колір реакційної рідини змінюється на жовтий або зелений хвилин випробування вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої голови. Після завершення тестів продовжуйте обережно розібрати пристрій. Результати тесту: зміна кольору з синього на зелений в дизельному двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або сама голова. Зміна кольору двигуна з синього на жовтий бензин/газ - вказує на пошкодження прокладки головки або самої прокладки головки голова. Реакційна рідина синя - CO2 не виявлено аранжування. Інформація про безпеку: Виконується проведення тесту на бачку радіатора необхідно зберегти особливо обережно, відкручуючи кришку на прогрітому двигуні та під час самого тесту - небезпека опіків! Під час тесту ні дайте охолоджуючій рідині змішатися з реакційною рідиною - Тест може бути невірним! Зберігати в недоступному для дітей місці, ретельно мити руки після виконання тесту!