Tester szczelności uszczelki głowicy CO2 + płyn reakcyjny Carmotion 58665

Код: 15263577369
Як замовити
703 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №71372279
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Заказывая «Tester szczelności uszczelki głowicy CO2 + płyn reakcyjny Carmotion 58665» данное изделие из «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина 10 мл + адаптер 25-55

Виробник: CARMOTION

Символ: 58665

Набір включає:

  • спеціальна труба з ПВХ
  • реакційна рідина 10 мл (достатньо для приблизно 25 тестів)
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм
  • посібник користувача

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).

Застосування:

Якщо ви підозрюєте пошкодження прокладки головки або самої головки, ви можете самостійно виконати перевірку. Тестер підходить для двигунів внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, зріджений газ). CO2 йде в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює колір.

Увага. Якщо тест проводиться на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого тесту – ризик отримати опіки.

Під час тестування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.

Як використовувати:

  • Наповніть пробірку реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня нижче камер.
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на холостому ходу, на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини (рідина в тестері має пузиритися).
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений (дуже незначне пошкодження) протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
  • Промийте пробірку з тестером водою та ретельно її висушіть.