TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 5 TESTÓW

Код: 15795621029
Як замовити
630 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №122104119
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Просматривая «TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 5 TESTÓW» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними і дизельними двигунами з рідинним охолодженням. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина, що надходить, реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір містить:

Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)

Конічний універсальний адаптер 25мм-55мм

Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлено зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м’якості, завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини та пробірка, що гарантує 100% герметичність під час тестування.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до відкриття розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційна рідина
  • Зміна кольору реакційної трубки рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершивши випробування, обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/ LPG двигун – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Реакційна рідинасиня – в системі не виявлено CO2.

    • Безпека інформація:

    При проведенні тесту на бачку радіатора необхідно проявляти додаткову обережність при відкручуванні кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик опіків!

    Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - тест може бути неправильним!

    Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!