ТЕСТЕР ТЕСТЕР КОМПРЕСІЇ МАНОМАТОР ДИЗЕЛЬ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «ТЕСТЕР ТЕСТЕР КОМПРЕСІЇ МАНОМАТОР ДИЗЕЛЬ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Датчики давления сжатия» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЗРАЗОК ТЕСТЕРА ДИЗЕЛЬНОГО МАНОМЕТРА КОМПРЕСІЇ
SATRA
S-HCTK
ОБЛАДНАННЯ:
- Манометр із діапазоном 0-70 BAR діаметр 80 мм.
- Гнучкий кабель довжиною 400 мм оснащений гнучкою металевою спіраллю з обох сторін, яка запобігає розриву кабелю.
Шланг також закінчений з функціональним швидким з’єднувачем, який полегшує установку окремих кінців вимірювальних пристроїв, а також клапаном, що запобігає повороту покажчика манометра назад до завершення вимірювання.
1. Наконечник з різьбою M10 x 1,25 - свічка розжарювання
2. Наконечник з різьбою М12 х 1,25 - свічка розжарювання (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat,
Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover)
3. Наконечник з різьбленням M24 x 2 - інжектор (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot)
4. Наконечник з різьбленням M20 x 1,5 - інжектор
5. Наконечник з різьбою M10 x 1 - свічка розжарювання LAND ROVER
6. Наконечник із хомутом - свічка розжарювання STANADYNE
7. Торець, встановлений на хомуті - інжектор DL
8. Наконечник з різьбленням M10 x 1,25 - довга свічка розжарювання
9. Вимірювальний наконечник M14 x 1,25 - свічка розжарювання
- Опорна балка для наконечників, встановлених через хомут.
- Колінний адаптер із швидким з'єднанням.
- Запасний комплект прокладки та клапан.
ВИМІРЮВАННЯ ТИСУ СТИСКУ
1. Перевірте технічний стан та заряд акумулятора.
2. Перевірте та за потреби відкоригуйте рівень масла в двигуні.
3. Запустіть двигун і зачекайте, поки він досягне належної робочої температури.
4. Вимкніть двигун.
5. Зніміть усі форсунки або свічки розжарювання з двигуна.
6. Виберіть відповідний вимірювальний наконечник для даного двигуна.
7. Від’єднайте подачу палива до двигуна (наприклад, магнітний клапан).
8. Запустіть двигун стартером на кілька секунд, щоб видалити залишки палива з камери стиснення.
9. Замість інжектора або свічки розжарювання вкрутіть відповідний наконечник, звертаючи увагу на герметичність з’єднання.
10. Стартером провертати колінчастий вал до досягнення максимального тиску стиснення в досліджуваному циліндрі (його значення покаже манометр).
11. Після зчитування зчитування слід видалити, натиснувши кнопку клапана скидання.
12. Аналогічно виконайте дії з іншими циліндрами.
Отримані результати вимірювань необхідно порівняти із заводськими даними двигуна.