Тестер тиску стиснення 0-70 бар, M18, M20
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Просматривая «Тестер давления сжатия 0–70 бар, M18, M20» данный товар из каталога «Датчики давления сжатия», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
• Призначений для вимірювання ступеня стиснення в циліндрах дизельних двигунів з прямим і непрямим уприскуванням. Манометр із подвійною шкалою та шкалою PSI оснащений регулюючим клапаном для контролю. Для двигунів легкових автомобілів. фургони та менші вантажівки,
У комплекті:
• Манометр з діапазоном 0 - 70 бар / 0 - 1000 LB/SQ.IN діаметром 80 мм,
• Гнучкий кабель довжиною 400 мм оснащений гнучкою металевою спіраллю з обох сторін, яка запобігає розриву кабелю. Шланг також оброблений
функціональний швидкий з'єднувач, який полегшує підключення окремих вимірювальних наконечників, а також клапан, який запобігає повороту стрілки манометра назад
кінець вимірювання,
• Поради - вимірювальні адаптери,
• Наконечник з різьбою M10 x 1,25 - свічка розжарювання - Наконечник з різьбою M12 x 1,25 - свічка розжарювання (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat. Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover),
• Наконечник з різьбою M24 x 2 - інжектор (VW. Audi. Mercedes. Opel. Peugeot),
• Наконечник з різьбленням M20 x 1,5 - інжектор,
• Наконечник з різьбленням M10 x 1 - свічка розжарювання LAND ROVER,
• Кінець, встановлений на хомуті - свічка розжарювання STANADYNE,
• Кінець, встановлений на хомуті - інжектор DL,
• Наконечник з різьбленням M10 x 1,25 - довга свічка розжарювання,
• Мірний наконечник M14 x 1,25 - свічка розжарювання,
• Допоміжна балка для кінців, встановлених через хомут,
• Колінний адаптер із швидким роз’ємом,
• Базовий комплект ущільнень і клапана,
• Вага: 1800 г,
Посібник користувача:
УМОВИ БЕЗПЕКИ:
• Одягайте відповідний захисний одяг
• Тримайте подалі від дітей і ніколи не використовуйте пристрій у їхній присутності,
• Забороняється модифікувати або модернізувати пристрій чи його аксесуари,
• Пристроєм може користуватися лише кваліфікований персонал,
• Приміщення має бути провітрюваним або обладнаним відсмоктувачем вихлопних газів,
• Під час перевірки зафіксуйте автомобіль стоянковим гальмом,
• Будьте обережні з гарячими компонентами двигуна. використовуйте відповідний одяг і захисні окуляри,
• Будьте обережні з обертовими частинами. особливо коли вентилятор періодично вмикається,
• Поруч з автомобілем має бути вогнегасник відповідного розміру,
ВИМІРЮВАННЯ ТИСКУ КОМПРЕСІЇ
• 1. Перевірте технічний стан і заряд акумулятора,
• 2. Перевірте. При необхідності відкоригуйте рівень масла в двигуні,
• 3. Запустіть двигун і зачекайте, поки він досягне належної робочої температури,
• 4. Вимкніть двигун,
• 5. Зніміть усі форсунки або свічки розжарювання з двигуна,
• 6. Виберіть відповідний вимірювальний наконечник для даного двигуна,
• 7. Від'єднайте подачу палива до двигуна (наприклад, магнітний клапан),
• 8. Запустіть двигун стартером на кілька секунд, щоб видалити залишки палива з камери стиснення,
• 9. Замість інжектора або свічки розжарювання вкрутіть відповідний наконечник, звертаючи увагу на герметичність з’єднання,
• 10. За допомогою стартера прокрутіть колінчастий вал. до кінця
