Тестер витоку прокладки головки CO2 + 60 мл реакційної рідини + адаптер 2

Код: 15087977046
Як замовити
1107 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №115541668
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 798

Просматривая «Тестер витоку прокладки головки CO2 + 60 мл реакційної рідини + адаптер 2» данное изделие из «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Набір включає:

- спеціальна труба з ПВХ

- реакційна рідина 50 мл (достатньо для приблизно 25 тестів)

- універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм

- посібник користувача

Застосування:

Якщо ви підозрюєте пошкодження прокладки головки або самої головки, ви можете виконати перевірку самостійно. Тестер підходить для двигунів внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).

У разі пошкодження прокладки головки або головки блоку циліндрів, частина вихлопних газів, що містять, серед іншого, CO2 йде в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює колір.

Як використовувати:

  • Наповніть пробірку реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня нижче камер.
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на холостому ходу, на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини (рідина в тестері має пузиритися).
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений (дуже незначне пошкодження) протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
  • Промийте пробірку водою та ретельно висушіть її.

    • Увага! Не допускайте змішування теплоносія з реакційною рідиною під час випробування!

    Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним!