ТЕСТЕР ВИТОКУ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 + ПЕРЕХІДНИКИ

Код: 6395411436
Як замовити
1010 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №22039937
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 645

Просматривая «ТЕСТЕР УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 + ПЕРЕХОДНИКИ» данный товар из каталога «Тестеры утечки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ТЕСТЕР НА ТЕЧЕННЯ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ

ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ!

Ефективність приладу 99,9%

В набір входить:

  • ПВХ трубка
  • реакційна рідина 100 мл (достатньо приблизно для 50 тестів!)
  • 6 конічних адаптерів
  • посібник користувача

Люди, які підозрюють пошкодження прокладки головки, можуть підтвердити або усунути несправність самостійно, заощадивши час і гроші (попросіть механіка зробити один такий тест коштує до 50 злотих!)

6 конічних адаптерів дозволяють перевіряти транспортні засоби з різними діаметрами заливної горловини охолоджуючої рідини, зокрема: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, квадроцикли, навантажувачі тощо.

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG). Тестер має той самий принцип роботи, що й тестери за ціною 250-500 злотих, які пропонуються на Allegro.

У разі пошкодження прокладки головки або самої головки, частина вихлопних газів, що містить, серед іншого, CO2 йде в систему охолодження. Принцип дії приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Виконання тесту:

1. Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами (як на фото).

2. Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора

3. Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.

4. Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини

5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.

6. Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

УВАГА! Виконуючи тест на вході радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки та під час самого тесту - небезпека опіків!!!

УВАГА! Під час перевірки не допускайте змішування теплоносія з реакційною рідиною! Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним!!!