Цей тестер ємності акумулятора EBC-A10H є електронним навантаженням із функцією заряджання. Підходить для різних тестів заряду та розряду ємності акумулятора, тестів розряду мобільного живлення та тестів потужності зарядної головки. Повний комплект аксесуарів, диск налаштування та вимикач призначені для зручного використання. РК-дисплей може відображати напругу, струм, ємність тощо. Ви можете використовувати його з упевненістю завдяки різноманітним функціям захисту.

Основні характеристики

Технічні характеристики

• Модель: EBC-A10H
• Колір: білий
• Матеріал: залізо
• Процес: розпилення фарби
• Форма: прямокутна
• Вилка: стандарт ЄС
• Потужність: 150 Вт
• Джерело живлення: 100-240 В змінного струму
• li>Налаштування напруги: розряд: 0,00-30,00 В, мінімальний крок 0,01 В;
• Заряджання: 0,00-22,00 В, мінімальний крок 0,01 В
• Налаштування струму: розряд 0,05- 10,00 A, мінімальний крок 0,01 A (автоматичне обмеження струму, коли потужність перевищує ліміт)
• Заряджання: 0,05-5,00 A, мінімальний розмір кроку 0,01 A (максимальний струм обмежений струмом джерела живлення)
• Режим розряду: DSC-CC: постійний струм розряду для тестування ємності батареї або струму джерела живлення;
• DSC-CP: постійна потужність розряду для імітації пристроїв із постійною потужністю або тестування джерела живлення
• Спосіб заряджання: стандартне заряджання: підтримує нікель-водень, нікель-хром, літій, літій-залізо та свинцево-кислотний;
• CHG-CV: індивідуальне заряджання постійним струмом, лише для акумулятора.
• Автоматичний заряджання та розряджання: підтримує автоматичний режим заряджання-розряджання-заряджання для перевірки ємності акумулятора.
• Випробування напруги: 0,002-4,500 В (низька напруга), точність 0,003 В, похибка: ±0,5%
• 4,50–30,00 В (висока напруга), точність до 0,01 В, похибка: ±0,5%
• Тестовий струм: 0,05–10,000 А, точність: 0,005 А, похибка: ±0,5%< /li >
• Випробування ємності: 10Ah, роздільна здатність 0,001Ah;
• 10AH-100Ah, роздільна здатність 0,01Ah;
• Понад 100Ah, роздільна здатність 0,1Ah
• Довжина кабелю живлення: 1,5 м/4,9 футів
• Тестові затискачі: 4 мм/0,157 дюйма (різьбовий отвір), 20 мм/0,78 дюйма (банановий роз’єм)
• Вага брутто: 3 кг / 6,6 фунтів
• Застосування: Застосовується для всіх видів перевірки ємності заряду та розряду батареї, перевірки розряду мобільного джерела живлення та перевірки ефективності джерела живлення зарядної головки. Він підтримує підключення комп’ютерів і має більше функцій розширення через онлайн-програмне забезпечення.

Пакет включено

1* Тестер

1* Онлайн-лінія

1* Кабель живлення

2 пари* тестових затискачів

1* Плагін

1* Посібник китайською та англійською мовами

Як використовувати

1. Увімкніть машину, не затискаючи батарею.

2. Належним чином затисніть батарею, натисніть ручку налаштування, щоб перейти на сторінку налаштувань, і вийдіть після правильне налаштування всіх параметрів.

3. Поверніть кнопку налаштування, щоб перейти до потрібного режиму роботи, натисніть кнопку пуск/зупинка, щоб увійти в робочий стан, і натисніть її знову, щоб зупинити роботу.

4. Зачекайте на кінець тесту (сповіщення) і з’явиться сторінка результатів. Щоразу, коли ви натискаєте кнопку «Пуск», ви можете щоразу перемикатися на перегляд результатів тесту.

5. Другу батарею можна перевірити лише після ручного запису результатів тесту.

Примітки < /h1>

1. Тестер має вбудований модуль живлення 24 В.

2. A+ V+ підключений до плюсового акумулятора. A-V- під’єднується до мінуса батареї.

3. Напруга відключення/струм заряджання та напруга відсікання/струм розряду повинні бути встановлені правильно.

4. Ви можете зупинитися під час тесту, але ви не можете вимкнути або від'єднати батарею або переключити режим роботи, інакше дані будуть видалені. Щоб виконати будь-яку операцію під час тесту, спочатку натисніть клавішу паузи.

5. Останні дані будуть записані протягом більше 2 хвилин.

6 сердечник батареї сильно нагрівається або напруга швидко зростає/зменшується, це означає, що струм занадто великий, або клема погано контактує з батареєю, або внутрішній опір сердечника батареї занадто високий, щоб його утилізувати.

7. Забороняється тестувати акумулятори, які не перезаряджаються, мають нульову напругу або пошкоджені барабани.

8. Поверхня нагрівача має високу температуру та підключена до позитивного контакту. термінал батареї. Коротке замикання та дотик заборонені.

9.Після тесту вчасно вийміть акумулятор, щоб уникнути його повільного розряджання в машину.

10.Проведіть тест у відкрите середовище без високої температури та вибухонебезпечних цінних предметів.

11. Будь ласка, використовуйте розетку з хорошим заземленням (інакше може виникнути ризик витоку або незначної індукції).

12. Будь ласка, не розбирайте машину без дозволу.

13. Перед використанням уважно прочитайте посібник китайською та англійською мовами.

14.