ТРАКТОР FORD FOCUS MK3 2010 - 2019 р.в

Код: 16730499847
Як замовити
13974 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №46880450
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 99

Оплачивая «ТРАКТОР FORD FOCUS MK3 2010 - 2019 р.в» данный товар из каталога «Рулевые шестерни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧА

Ціна, вказана на аукціоні, стосується електричного керма при поверненні старого товару або ремонті протягом 24 годин.

Застосування передач в автомобілях:

  • FORD TOURNEO CONNECT 2002 - 2013
  • FORD TOURNEO CONNECT MK2 2013 - 2022
  • FORD FOCUS MK3 2010 - 2019
  • FORD KUGA MK2 2012 - 2019< /li>
  • FORD TRANSIT CONNECT 2013 - 2022

Оригінальні номери каталогу:

  • FORD (CV6C-3D070-LE)
  • FORD (CV6C-3D070-LK)
  • FORD (CV6C) ) -3D070-LP)
  • FORD (CV6C3D070LR)
  • FORD (CV6C-3D070-LS)
  • FORD (CV6C3D070NG)
  • FORD (CV6C3D070NP)

СИМПТОМАМИ ПОШКОДЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КЕРМОВОГО ПРИВОДУ ПЕРЕДУСНО Є:

⦁ чутний стукіт у кермі чи кермі;

⦁ відчуття люфту на кермі;

⦁ блокування керма в певних положеннях;

⦁ проблеми з підсилювачем керма.

Процес регенерації електрорульового приводу:

  • оцінка стану коробки передач
  • мийка та піскоструминна обробка
  • заміна направляючої втулки та регулювання зазору зубчастої рейки
  • діагностика та ремонт електронних модулів
  • підключення відремонтованої коробки передач до спеціалізованого комп’ютера, що дозволяє проводити додаткову діагностику робочих параметрів та заходи калібрування

Тестовий етап:

Випробування електричних рульових рейок проводяться на випробувальних станціях EPS.

Випробувальні станції EPS є інноваційним інструментом для проведення діагностичного аналізу електронних блоків підсилювача керма

Пристрій створено для імітації реальних умов транспортного засобу навіть під навантаженням на дорозі, що дозволяє проводити тестування без необхідності встановлення в транспортному засобі.

Конструкція електричного рульового механізму:

  • Корпус
  • Вхідний вал
  • Датчик крутного моменту
  • Шестерня
  • Двосторонній поршень на зубчастій рейці
  • Блок керування
  • Порожнистий вал
  • Електродвигун
  • Гайка з кульками підшипника
    • li>

    Час ремонту

    Час ремонту від 6 до 9 годин! Тож за один день ваш рульовий механізм придбає нову молодість і прослужить багато років.

    Сервіс DMF гарантує 100% задоволення