ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в

Код: 16214452204
Як замовити
13285 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №46880450
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 99

Оплачивая «ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в» данное изделие из «Рулевые шестерни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧА

Ціна, вказана на аукціоні, стосується електричного керма при поверненні старого товару або ремонті протягом 24 годин.

Застосування передач в автомобілях:

  • OPEL AGILA B 2008 - 2014
  • SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
  • SUZUKI SPLASH 2008 - 2014

Оригінальні номери каталогу:

  • OPEL - OE-4709057
  • OPEL - OE-4709665
  • OPEL - OE-4711083
  • OPEL - OE-4711554
  • OPEL - OE-4711555
  • OPEL - OE-93193897
  • OPEL - OE-93195026
  • OPEL - OE-93196987
  • OPEL - OE-95507792
  • OPEL - OE-95507793
  • OPEL - OE-95521840
  • SUZUKI - OE-48580-51K50
  • SUZUKI - OE-48580-51K51
  • SUZUKI - OE-48580-51K52
  • SUZUKI - OE-48580-57K50
  • li>
  • SUZUKI - OE-48580-57K51
  • SUZUKI - OE-48580-57K61
  • SUZUKI - OE-48580-57K62
  • SUZUKI - OE -48580-57KF1
  • SUZUKI - OE-48580-63J51
  • SUZUKI - OE-48580-63J52
  • SUZUKI - OE-48580- 73KH1
  • SUZUKI - OE-48580-73KH2
  • SUZUKI - OE-48580M51K50
  • SUZUKI - OE-48580M51K51

СИМПТОМАМИ ПОШКОДЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КЕРМУВАЛЬНОГО ПРИВОДУ ПЕРЕДУСНО Є:

⦁ чутний стукіт у кермі чи кермі;

⦁ відчуття люфту на кермі;

⦁ блокування керма в певних положеннях;

⦁ проблеми з підсилювачем керма.

Процес регенерації електрорульового приводу:

  • оцінка стану коробки передач
  • мийка та піскоструминна обробка
  • заміна направляючої гільзи та регулювання зазору зубчастої рейки
  • діагностика та ремонт електронних модулів
  • підключення відремонтованої коробки передач до спеціалізованого комп’ютера, що дозволяє проводити додаткову діагностику робочих параметрів та заходи калібрування

Тестовий етап:

Випробування електричних рульових рейок проводяться на випробувальних станціях EPS.

Випробувальні станції EPS є інноваційним інструментом для проведення діагностичного аналізу електронних блоків підсилювача керма

Пристрій було створено для імітації реальних умов транспортного засобу навіть під дорожнім навантаженням, що дозволяє проводити тестування без необхідності встановлення в транспортному засобі.

Конструкція електричного рульового механізму:

  • Корпус
  • Вхідний вал
  • Датчик крутного моменту
  • Шестерня
  • Двосторонній поршень на зубчастій рейці
  • Блок керування
  • Порожнистий вал
  • Електродвигун
  • Гайка з кульками підшипника
    • li>

    Час ремонту

    Час ремонту від 6 до 9 годин! Тож за один день ваш рульовий механізм набуде молодості та прослужить багато років.

    Сервіс DMF гарантує 100% задоволення