Трансатлантичний катер m/s Piłsudski Polski

EAN: 5901461500410

Тип видання: іграшка

Палітурка: коробка

SID: 840406

Трансатлантичний катер m/s Piłsudski Polski

Щоб зберегти рентабельність північноамериканської лінії та змінити профіль роботи з емігрантського на туристичний, було вирішено будувати нові пасажирські судна. Місцем будівництва була обрана італійська верф у Монфальконе. Пропозиція передбачала будівництво двох кораблів за моделлю італійського трансатлантика Victoria. Кіль першого корабля під назвою m/s Piłsudski було закладено 1 березня 1934 року. Прийняття відбулося в серпні 1935 року і здійснив кап. с. ж Мамерт Станкевич. Він прибув до Гдині з групою туристів 12 вересня 1935 року, а потім, після триденної зупинки, вирушив у свою першу подорож на інший бік Атлантики – до Нью-Йорка. Там наш трансатлантичний корабель зустріли тепло. Однак Atlantic підтвердила припущення щодо конструкції корабля. Під час своєї другої подорожі до Америки Пілсудський зіткнувся з дуже сильним штормом, що довело його нестабільність. Зауваження, подані на верф, призвели до покращення параметрів плавучості другого блоку, тобто м/с Баторія. Однак у Piłsudski були внесені зміни, які покращили стійкість і змінили його вигляд у носовій частині. До початку війни судно служило на лінії Гдиня-Копенгаген-Галіфакс-Нью-Йорк, а також здійснювало туристичні круїзи. 1 вересня 1939 року, отримавши інформацію про початок війни, корабель прибув до Ньюкасла, де його переобладнали під армійський транспорт — він міг вмістити близько 2000 солдатів. Пілсудський вирушив у перший круїз на своїй новій службі 25 листопада 1939 року, йдучи на збір конвою. 26 листопада він наїхав на міни, закладені німецькими есмінцями, і затонув. Затоплення корабля тривало близько 5 годин, що дозволило евакуювати екіпаж.Капітан Мамерт Станкевич врятувався на плоту, але після вилову англійськими кораблями помер від серцевої недостатності внаслідок надмірного виснаження організму. Затонулий корабель m/s Piłsudski знаходиться в позиції 5349'3N та 034'E.