Трансмісійне масло Amsoil Atf Signature Series 3,78 л
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 103
Приобретая «Трансмісійне масло Amsoil Atf Signature Series 3,78 л» данный товар из каталога «Трансмиссионные масла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Gear Oil
0097012300044
AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid
Забезпечує максимальну ефективність і термін служби трансмісії, запобігаючи утворенню шкідливих масляних відкладень, коли автоматична трансмісія працює в умовах високої температури. Зберігає в'язкість у складних умовах експлуатації, щоб запобігти зносу передач, диска зчеплення та інших ключових компонентів, а також має відмінні властивості текучості при низьких температурах. За звичайних умов використовуйте інтервали між дозуваннями рідини, визначені виробником автомобіля, а за складних умов подвоюйте цей період. Синтетична олива для автоматичних трансмісій розроблена таким чином, щоб більш ніж відповідати вимогам до автомобілів GM, Ford, Toyota та інших виробників оригінального обладнання, які потребують оливи з низькою в’язкістю.
Характеристики оливи для автоматичних трансмісій AMSOIL Signature Series роблять її стійкою до перевантаження та перегрів під час буксирування навіть на складній місцевості. Він залишається рідким за мінусових температур і забезпечує захист під час інтенсивного використання, навіть якщо перевищено ліміт навантаження.
Щоб довести свою ефективність в умовах інтенсивного використання, Multi-Vehicle Synthetic ATF Signature Series використовувався в таксі. службові автомобілі в Лас-Вегасі. У транспортних засобах, які регулярно їздять на короткі відстані, завантажених пасажирами та вантажем, а також за надзвичайно високих температур у пустелі, масло піддається величезним навантаженням. Після 100 000 миль обрана трансмісія була проаналізована. Тест на окислення ABOT є одним із методів, що використовуються для визначення стійкості олії до окислення, що є хорошим показником її довговічності. Тестування, проведене незалежною лабораторією, показало, що після 100 000 миль інтенсивного використання синтетичний ATF серії Signature Multi-Vehicle Synthetic ATF зберігав свою стійкість до окислення довше, ніж вимоги Chrysler ATF+4 для нової оливи (див. таблицю). Внутрішні компоненти, включаючи корпуси клапанів і диски зчеплення (на фото), були практично вільні від відкладень, шламу та зносу, що підтверджує високий рівень захисту оливи під час інтенсивного використання.
Signature Series Мультисинтетична олива Vehicle Synthetic. ATF, як і AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid, містить високі концентрації антиоксидантів, що робить його стійким до високих температур. В результаті забезпечує відмінний захист від відкладень і лакових відкладень, які закупорюють вузькі масляні канали і сприяють склінню зчеплення. Після 100 000 миль під великим навантаженням аналіз масла показав, що воно містить 41 відсоток початкових інгібіторів окислення, що підтверджує його тривалу стійкість до термічного руйнування.
Зміна швидкостей і навантажень збільшує крутний момент і створює значне навантаження на трансмісія і підшипники. Синтетична олива AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid має високу стійкість масляної плівки та присадки, які запобігають зношуванню під високими навантаженнями. Після 100 000 миль Multi-Vehicle серії Signature пройшов галузеві випробування трансмісії FZG на знос, отримавши найвищий рівень 12. Результати перевищили вимоги ATF Ford MERCON V і Chrysler + 4 для нової оливи, продемонструвавши тривалий захист від зношування.
За низьких температур густа трансмісійна олива збільшує час, необхідний для перемикання передач, і економію палива. Синтетична олива AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid не містить парафінів і зберігає властивості рідини при низьких температурах (<-65 градусів за Цельсієм, точка затвердіння). досягти відповідної температури. p>
Сучасні редуктори мають менші розміри й потребують
ATL1G