ТРАНСМІСІЯ M32 ZAFIRA B 1.9 ВЕЛИКІ ПІДШИПНИКИ 62мм

Пропозиція на продаж коробки передач після професійної регенерації в Quest Auto Serwis.

Це коробка передач, яка використовується на Opel:

• Zafira B 1.9 CDTI 150KM

Примітка: коробка передач не підходить до Vectra C (всі потужності), Astra H (всі потужності) і Zafira B 1.9 100/120KM - у них різні передавальні числа !!! Чохли для інших моделей на інших аукціонах.

Кейс було перетворено на покращену версію, яка використовується в нових корпусах M32 з 2012 року. Вартість корпусу, необхідного для такої модифікації, становить 2400 злотих, але воно того варте. Коробки M32 FAM2 майже ніколи не ламаються, і ми встановлюємо ще міцніші підшипники на металеві обойми.

• Основний номер корпусу 55186623
• КОД ПЕРЕДАЧ MZ4
• КІНЦЕВИЙ КОД ПЕРЕДАЧ FW7 ( 3.833 )
• Номер внутрішнього замовлення QSK1085 < /li>

Передавальні числа пропонованої коробки передач:

• 1 передача 3,81
• 2 передача 2,05
• 3 передача 1,30
• 4 передача 0,95
• 5 передача 0,74
• 6 передача 0,61
• Задня передача 3 ,54
• Кінцеве передаточне число 3,833

При демонтажі та установці відремонтованої коробки передач в нашій компанії надається письмова гарантія на 60 місяців з обмеженням до 170 000 км

Так, це не помилка - мінімум 5 років миру з коробкою передач.

На цьому аукціоні ви купуєте коробку передач, ми не беремо жодної плати депозит, і вам не доведеться повертати стару коробку передач.

Під час повернення старої коробки, залежно від її технічного стану, ми повертаємо до 1000 злотих брутто.

На на іншому аукціоні ви знайдете пропозицію по ремонту вашої коробки. Вартість базової регенерації ящиків починається від 2500 злотих

Коробка передач має в три рази міцніші підшипники, ніж заводські, тому ймовірність передчасного виходу з ладу неможлива!

Надішліть запит із номером шасі вашого автомобіля - перевіримо чи підійде даний редуктор.

Всі підшипники та сальники в коробці замінені, решта елементів не мають ознак зносу і будуть працювати без збоїв тривалий час. Перш за все, підшипники були дуже точно відрегульовані, що гарантує дуже великий пробіг до наступного капітального ремонту.

У вартість входить 3 літри масла Fuchs Sintofluid 75w80.

У цій пропозиції ви купуєте повну коробку, вам не потрібно платити заставу чи повертати стару коробку. Однак ми можемо придбати ваш ящик у вас - індивідуальна оцінка після його демонтажу та перевірки його стану на нашому сайті.

На іншому аукціоні ви знайдете пропозицію щодо ремонту вашого ящика. Вартість базової регенерації коробок від 2500 злотих

Збір або встановлення коробки можливий у нашому сервісному центрі у Варшаві.

Трохи про Quest Auto Serwis:

Ми чи не єдина компанія в Польщі, яка ремонтує коробки передач M32 / M20 за технологією виробника коробки передач, в т.ч. точне регулювання зазорів підшипників за допомогою спеціалізованих монтажно-вимірювальних інструментів, які використовуються на лінії виробництва нових коробок.

Ми можемо привести вашу коробку до технічного стану, порівнянного з новою коробка!

Ми не є посередником чи імпортером відремонтованих коробок передач, тому ми надаємо найкраще гарантійне та післягарантійне обслуговування.

Послуга повністю надається на нашому веб-сайті.

ДИВІТЬСЯ НА YOUTUBE, ЯК МИ РЕМОНТуємо ТРАНСМІСІЇ M32 - просто введіть у пошуковій системі YouTube: "ремонт коробки передач m32" - неможливо не знайти нас :)

Quest Auto Serwis докладає всіх зусиль, щоб кожна коробка передач після ремонту в нашій майстерні мала робочі характеристики та надійність не менше ніж у нової коробки передач, що виходить із заводу-виробника. Технологія ремонту, професійні інструменти для ремонту, оригінальні запчастини та великий досвід і технічна культура наших спеціалістів мінімізують ризик повторної поломки.

Наша статистика доводить, що коробки передач, комплексно відремонтовані в нашій компанії, мають набагато довший термін служби, ніж коробки передач, встановлені на заводі - як це можливо, запитаєте ви?

• Ми маємо великий досвід ремонту цих конструкцій.
• Наш ящик збирає висококласний фахівець, який не упускає жодної деталі. А на виробничій лінії «монтажник після короткого навчання»
• У нашому випадку кожна коробка регулюється окремо. На виробничій лінії підбираються регулювальні шайби для даної партії продукту (завжди знайдеться слабша деталь).
• Ми приділяємо набагато більше уваги складанню, ніж на виробничій лінії, що забезпечує кращу підгонку кожного елемента коробки передач.
• У багатьох випадках ми використовуємо підшипники набагато кращої якості, ніж ті, що використовуються «в оригіналі»
• Ми дуже точно регулюємо напруги коробчатих підшипників, що лише теоретично можливо в масовому виробництві.
• У коробках після ремонту ми використовуємо масла з удвічі кращими змащувальними властивостями.
• Після ремонту рекомендуємо регулярно міняти трансмісійне масло.

Під час ремонту було виконано:

• Розбирання коробки передач
• Перевірка всіх вузлів, які підлягають зносу
• Ретельне очищення всіх компонентів коробки передач
• li>
• Заміна всіх пошкоджених і зношених частин, особливо підшипників і ущільнювальних елементів
• Збірка коробки передач з точним регулюванням натягу підшипників.
• Заправлення маслом
• Перевірка на наявність витоків
• Перевірка шуму та правильності перемикання передач на тестовому стенді.

Ціна «купіть зараз» не включає зняття коробки передач з автомобіля.