ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ FEBI OPEL ASTRA J 2009 -
Код: 18040585129
4359 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ FEBI OPEL ASTRA J 2009 -» данный товар из каталога «Ссылки переключения передач» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ FEBI 179902
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Внутрішня довжина 1 [мм]: 860
- Внутрішня довжина 2 [мм]: 885
- Зовнішня довжина 1 [мм]: 1180
- Зовнішня довжина 2 [мм]: 1202
- Вага [кг]: 0,930
- Пакувальна одиниця: 1
КОДИ OE
FEBI
- 179902
КОДИ OEM
OPEL
- 055488634
- 055499530
- 055575258
- 055577318
- 0 55596533
- 55488634
- 55499530
- 55575258
- 55577318
- 55596533
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути внесені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECEngine+code %2C+Type+of автомобіль%2C+Обсяг%C5%9B%C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигун+потужність+%5BkW%5D%2C+Mo c+двигун+%5BKM%5D%2C+Роки+виробництва%2C+Інформація%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EOPEL%2C+ASTRA+J+%28P10%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EA+13+DTE%2C+ 1.3+CDTI+%2868%29%2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2009.12+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EA+14+NET%2C+B+14+NET%2C+1.4+Turbo+%2868%29%2C+1364%2C+103%2C+140%2C+2009.12+ -+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NEL%2C+B+14+NEL%2C+1.4+Turbo+%2868%29%2C+1 364%2C+88%2C+120%2C+2010.10+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NET%2C+1.4+LPG +%2868%29%2C+1364%2C+103%2C+140%2C+2012.01+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14 +XER%2C+B+14+XER%2C+1,4+%2868%29%2C+1398%2C+74%2C+100%2C+2009,12+-+2015,10%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+XEL%2C+1.4+%2868%29%2C+1398%2C+64%2C+87%2C+2009.12+-+20 15,10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+LET%2C+1.6+Turbo+%2868%29%2C+1598%2C+132%2C+18 0%2C+2009.12+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+XER%2C+B+16+XER%2C+1.6+%2868% 29%2C+1598%2C+85%2C+115%2C+2009.12+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+XHT%2C+ B+16+SHL%2C+1.6+SIDI+%2868%29%2C+1598%2C+125%2C+170%2C+2012.12+-+2015.10%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3EB+16+DTH%2C+1.6+CDTi+%2868%29%2C+1598%2C+100%2C+136%2C+2013.11+ -+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EB+16+DTL%2C+1.6+CDTi+%2868%29%2C+1598%2C+81%2C+ 110%2C+2014.02+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+17+DTJ%2C+A+17+DTC%2C+A+17+DTE %2C+1.7+CDTI+%2868%29%2C+1686%2C+81%2C+110%2C+2009.09+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EA+17+DTR%2C+1.7+CDTI+%2868%29%2C+1686%2C+92%2C+125%2C+2009.12+-+2015.10 %2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+17+DTS%2C+A+17+DTF%2C+1.7+CDTI+%2868%29%2C+1686%2C+96% 2C+131%2C+2011.07+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+20+DTH%2C+2.0+CDTI+%2868%29 %2C+1956%2C+118%2C+160%2C+2009.09+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+20+DTH%2C+2 .0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+121%2C+165%2C+2011.06+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EA+20+DTR%2C+2.0+BiTurbo+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+143%2C+194%2C+2012.09+-+201 5,10%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ASTRA+J+Furgon%2Fхетчбек+ %28P10%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EA+13+DTE%2C+1.3+CDTi+%2868%29% 2C+1248%2C+70%2C+95%2C+2013.05+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EB+16+DTL%2C+1.6+ CDTi+%2868%29%2C+1598%2C+81%2C+110%2C+2014.01+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA +17+DTC%2C+A+17+DTE%2C+1.7+CDTi+%2868%29%2C+1686%2C+81%2C+110%2C+2013.05+-+201 5,10%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ASTRA+J+Furgon%2Fkombi+%28P 10%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EA+13+DTE%2C+1.3+CDTi+%2835%29%2C+12 48%2C+70%2C+95%2C+2012.10+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EB+16+DTL%2C+1.6+CDTi+ %2835%29%2C+1598%2C+81%2C+110%2C+2014.01+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+17+D TS%2C+A+17+DTF%2C+1.7+CDTi+%2835%29%2C+1686%2C+96%2C+131%2C+2012.10+-+2015.10% 2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+20+DTH%2C+2.0+CDTi+%2835%29%2C+1956%2C+121%2C+165%2C+20 12/10+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ASTRA+J+GTC%3A%3 C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EA+14+NET%2C+B+14+NET%2C+1.4+Turbo+%2808%29%2 C+1364%2C+103%2C+140%2C+2011.10+-+2018.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NEL%2C+B+1 4+NEL%2C+1.4+%2808%29%2C+1364%2C+88%2C+120%2C+2011.10+-+2018.04%2C%3C%2Fli%3E%3 Cli%3EA+14+XER%2C+1.4+%2808%29%2C+1398%2C+74%2C+101%2C+2011.10+-+2013.11%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3EA+16+LET%2C+1.6+Turbo+%2808%29%2C+1598%2C+132%2C+180%2C+2011.1 0+-+2013.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+XHT%2C+B+16+SHL%2C+1.6+SIDI+%2808%29%2C+ 1598%2C+125%2C+170%2C+2012.12+-+2018.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+SHT%2C+B+16+ SHT%2C+1.6+SIDI+%2808%29%2C+1598%2C+147%2C+200%2C+2013.07+-+2018.04%2C%3C%2Fli %3E%3Cli%3EB+16+DTH%2C+1.6+CDTI+%2808%29%2C+1598%2C+100%2C+136%2C+2014.07+-+20 18,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EB+16+DTL%2C+1.6+CDTI+%2808%29%2C+1598%2C+81%2C+110% 2C+2014.07+-+2018.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+17+DTJ%2C+A+17+DTC%2C+A+17+DTE%2C+1 .7+CDTI+%2808%29%2C+1686%2C+81%2C+110%2C+2012.03+-+2013.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EA+17+DTS%2C+A+17+DTF%2C+1.7+CDTI+%2808%29%2C+1686%2C+96%2C+131%2C+2012.03+-+ 2014,06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+18+XER%2C+1,8+%2808%29%2C+1796%2C+103%2C+140%2C +2011.10+-+2013.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+20+DTH%2C+2.0+CDTI+%2808%29%2C+1956% 2C+121%2C+165%2C+2012.01+-+2015.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+20+DTR%2C+2.0+BiTurb o+CDTI+%2808%29%2C+1956%2C+143%2C+194%2C+2013.10+-+2015.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EA+20+NFT%2C+B+20+NFT%2C+2.0+OPC+Turbo+%2808%29%2C+1998%2C+206%2C+280%2C+2012 .04+-+2018.04%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ASTRA+J+седан%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EA+13+DTE%2C+1.3+CDTI+%2869%29%2C+1248%2C+70%2 C+95%2C+2012.06+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NET%2C+B+14+NET%2C+1.4+Tur bo+%2869%29%2C+1364%2C+103%2C+140%2C+2012.06+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NEL%2 C+B+14+NEL%2C+1.4+Turbo+%2869%29%2C+1364%2C+88%2C+120%2C+2012.06+-+2015.10%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+NET%2C+1.4+LPG+%2869%29%2C+1364%2C+103%2C+140%2C+2014,0 7+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+XER%2C+B+14+XER%2C+1,4+%2869%29%2C+1398%2C+74%2C +101%2C+2012.06+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+14+XEL%2C+1.4%2C+1398%2C+64%2 C+87%2C+2014.01+-+2015.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA+16+LET%2C+1.6+Turbo+%2869%29%2