Трос зчеплення HEL Toyota Supra MK3 3.0 1986-1993 рр


Код: 15621552872
2934 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 99

Оплачивая «Трос сцепления HEL Toyota Supra MK3 3.0 1986-1993 гг.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Провода» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Трос зчеплення HEL Toyota Supra MK3 3.0 1986-1993

За умовчанням ми надсилаємо чорні кабелі. Якщо ви виберете інший колір, повідомте нас про це в примітках до замовлення!

Доступні кольори проводів:

  • Чорний
  • Білий
  • Золотистий
  • Червоний
  • Помаранчевий
  • Жовтий
  • Зелений
  • Рожевий
  • Синій
  • Синій (прозорий)
  • Фіолетовий (прозорий)
  • Вуглецевий (прозорий)
  • Сталь коса (безбарвна)

На відміну від гумових зчеплень, які використовуються в більшості автомобілів, зчеплення HEL не є компромісом між ціною та якістю. Від тефлонового сердечника кабелю, через сталеву оплітку та оболонку, що її покриває, до клем з нержавіючої сталі, обтиснутих на кабелі - все зроблено точно та з матеріалів найвищої якості. Ви не знайдете наконечників із м’якої сталі, які з часом можуть поржавіти, або алюмінію, чутливого до електролітичної корозії. Тільки найкращі матеріали можуть забезпечити довговічність і продуктивність. Завдяки цьому кожен наш трос зчеплення має довічну гарантію. Для нас очевидно, що естетика така ж важлива, як продуктивність і довговічність. Тому кожен наш клієнт може вибрати колір дроту без будь-яких додаткових витрат. Заміна троса зчеплення на трос з опліткою не відноситься до тих модифікацій, після яких помітні зміни будуть помітні тільки людям з дуже великим стажем. Після заміни троса на тросик HEL кожен зможе відчути покращення не лише у вигляді зменшення зусилля, необхідного для роботи зчеплення, але, перш за все, більшої точності.