Труси Esjot 43 Задній Suzuki 750 GSX-R 1996-1997


Код: 12909404640
2702 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Оплачивая «Брюзы Esjot 43 Задний Suzuki 750 GSX-R 1996-1997», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Приводные звездочки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тема продажу - це оригінальна стійка приводу німецької компанії Esjot.

Код продукту: 50-35040-43

Шестірня призначена для мотоциклів:

Suzuki 750 GSX-R T/V USA 1996-1997. Шрад 1996-1997. VN800A 1995-1997 1997

Kawasaki Zzr 400 --- 1998-1998

Kawasaki Zzr 600 ZX600D 1990-19 1992

Kawasaki ZZR 600 ZX600E 1993-1994 600 ZX600E 1998 200 ZZR 600 ZX600E 2005-2005

Suzuki GSX-R 1300 HAYABUSA A11112 1999-2001 HAYABUSA A11112 2004-2005

Suzuki GSX-R 1300 HAYABUSA A11112 2006-27 2001-2002

Suzuki TL 1000 S. 1997

suzuki tl 1000 s ag3215 1998- 2000

suzuki tl 1000 s sk1 2001-2001

Запрошення виробляється в Німеччині. Це фірмовий і оригінальний продукт, а не китайський фальшивий DID, Suntar, JT, Regina.

Задній спер

Позначення виробника: 50-35040-43

Кількість зубів: 43

Матеріал: Стал QSTE 460

технології, що використовуються у виробництві: cnc, dimond-cut

outy 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 45 - 46 - 48 - 49 - 52

Внутрішні отвори точно вирізані на машинах ЧПУ з низькою толерантністю. Кріплення отворів ретельно вирізають та очищають. Для виробництва використовується лише спеціальна сталь "QSTE 460". Зуби вирізають за допомогою технології діамантового вирізання з толерантністю до загального діаметра та відхиленням від відділу менше 0,2 мм.

досвід

Esjot - компанія з надзвичайним досвідом. Понад 80 років на ринку має багато знань та досвіду. Компанія спеціалізується на передачах та автомобільних та галузевих накопичках. Протягом декількох років Esjot також інтенсивно брав участь у мотоциклі - у Cross та Superbike. Ефект цього є ультраучасною, запатентованою технологією для різання зубів у передачах, які називаються "Діамантовим вирізом".

Diamond-Cut-це інноваційна технологія гобеленів, яка дозволяє виробляти деталі з якістю незрівнянно вищим, ніж стандартні замінники конкуренції. Завдяки спеціальному процесу різання, матеріал, з якого вирізана Зебатка, набагато конденсується на місці різання. Якщо ми додамо до цього ультра -випуску машин, на яких виробництво та найкраща німецька сталь використовуються для виробництва, ми отримаємо передачі найвищої якості для екстремальних, конкурентних програм та щоденного водіння.

Екологія

schloesser - група, для якої esjot antriebstechnik gmbh - це використання енергії з власних джерел енергії. Електроенергія виробляється на невеликих вітряних та сонячних електростанціях. Викиди домішок в атмосферу обмежується абсолютним мінімумом і відповідає найсуворішим стандартам.