Оригінальний турбокомпресор GARRETT:

Номер:

• 717858

ТУРБОКОМПРЕСОР ПІДХОДИТЬ ДО АВТОМОБІЛІВ:

• Audi A4 1.9 TDI (B6) AFV / AWX 1896 ccm 130 HP 12/2000 - 12/2004
• Audi A4 2.0 TDI ( B7) BPW 1968 ccm 140 к.с. 01/2005 - 12/2008
• Audi A6 1.9 TDI (C5) AVF / AWX 1896 ccm 130 к.с. /li>
• Skoda SuperbI 1.9 TDI AFV / AWX 1896 ccm 130 HP 01/2001 - 12/2006
• Volkswagen Passat B5 1.9 TDI AFV / AWX 1896 ccm 130 к. с. 10/2000 - 05/2005
• Volkswagen Passat B6 2.0 TDI BGW 1968 ccm 136 к. с. li>AFV AWX BPW BGW

Пропонований турбокомпресор був повністю регенерований відповідно до специфікацій виробника.

РЕГЕНЕРАЦІЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА ВІДБУВАЄТЬСЯ В ТАКИХ ЕТАПІВ:

Я. Підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

• Розбирання турбокомпресора на окремі елементи.
• Промивання всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску для видалення накопичених вуглецевих відкладень.
• Склоструминна обробка окремих елементів турбокомпресора в піскоструминному апараті скляними мікросферами.

Цей етап регенерації дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану. Традиційним миттям можна видалити не всі забруднення. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску за допомогою спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.

II. Основний етап регенерації турбокомпресора.

• Збірка сердечника турбокомпресора з нових деталей.

Це передбачає заміну всіх зношених компонентів на нові: високоякісне робоче колесо німецького виробництва, компресійне колесо, ремонтний комплект, пластину, термопластину.

• Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на високошвидкісній машині CMT-48 VSR.
• Встановлення сердечника в колектор турбокомпресора.
• Калібрування налаштувань вакуумного клапана на комп’ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

• CIMAT TurboTest

Пристрій для перевірки та регулювання систем із змінною геометрією та для вимірювання ефективності турбокомпресорів. Машина має можливість налаштування пневматичних та електронних приводів відповідно до специфікацій виробника. З точки зору належної роботи змінної геометрії та ефективності тиску турбокомпресор не відрізняється від заводського нового турбокомпресора.

• CIMAT CMT 48 VSR

Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв. Під час контрольного зважування активна зона працює в умовах, подібних до фактичної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Він дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім надає точне значення маси дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб сердечник не відхилявся від заводського нового.

Усі процеси підтверджуються роздруківками з окремих машин і додаються на вимогу клієнта.

Коли ви вирішуєте придбати наш продукт, ви отримуєте:

• турбонагнетатель найвищої якості після комплексної регенерації
• сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються у клієнта запит)
• найвища якість товару, та вигідні умови покупки для постійних клієнтів
• професійна допомога та діагностика в подальшому використання товару

Увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

Можна внести заставу, і тоді не потрібно повертати пошкоджену деталь.

Доступні такі варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора: