TURBO KKK Dacia Nissan Renault 1.5 dCi 50kW/68KM

Код: 11033460188
Як замовити
9885 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №101866427
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 99

Оплачивая «ТУРБО ККК Dacia Nissan Renault 1.5 dCi 50кВт/68КМ» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Оригінальний турбокомпресор KKK.

РЕГЕНЕРОВАНИЙ ТУРБОКОМПРЕСОР ПІДХОДИТЬ ДО АВТОМОБІЛІВ:

Dacia

LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0K)

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Вироблено: 2006-2006 01-01 - дотепер Код двигуна: K9K 792

LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi (FS0K)

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Вироблено: 2009-03-01 - дотепер Код двигуна: K9K 792

LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS0K)

  • Обсяг: 1461 Потужність (к.с.): 68 Потужність (кВт): 50 Рік випуску: 2007-02-01 - дотепер Код двигуна: K9K 792

Пікап LOGAN (US_) 1.5 dCi (US0K)

  • Об’єм: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Виготовлено: 2008-03-01 - дотепер Двигун код: K9K 792

SANDERO 1.5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP) ) : 68 Потужність (кВт): 50 Виготовлено: 2008-11-01 - дотепер Код двигуна: K9K 792

Nissan

KUBISTAR (X76) 1.5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP) ): 61 Потужність (кВт): 45 Виготовлено: 2005-08-01 - 2009-10-01 Код двигуна: K9K 710, K9K 714

KUBISTAR (X76) 1.5 dCi 70

  • Потужність: 1461 Потужність (HP) : 68 Потужність (кВт): 50 Виготовлено: 2006-04-01 - 2009-10-01 Код двигуна: K9K 716, K9K 700

ПРИМІТКА (E11, NE11) 1,5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP) : 68 Потужність (кВт): 50 Виготовлено: 2006-03-01 - 2012-06-01 Код двигуна: K9K 700

Renault

CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0G)

  • Ємкість: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Вироблено: 2008-02-01 - дотепер Код двигуна : K9K 714, K9K 768

CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/C2J)

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Вироблено: 2004-2004 08-01 - дотепер Код двигуна: K9K 714, K9K 700

CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi ( B/CB3M)

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 64 Потужність (кВт): 47 Вироблено: 2005-06-01 - дотепер Код двигуна: K9K 740

CLIO III (BR0/1, CR0/1) ) 1.5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 65 Потужність (кВт): 48 Вироблено: 2005-05-01 - дотепер Код двигуна: K9K 752

CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 64 Потужність (кВт): 47 Виготовлено: 2005-06-01 - дотепер Код двигуна: K9K 752

CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G)

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт) : 50 Виготовлено: 2005-06-01 - дотепер Код двигуна: K9K 714, K9K 768

KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi

  • Потужність: 1461 Потужність (HP): 68 Потужність (кВт): 50 Вироблено: 2005-06-01 - дотепер Код двигуна: K9K 714

KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/ 1_) 1.5 dCi (KW0A)

  • Ємність: 1

Пропонований турбокомпресор був повністю регенерований відповідно до специфікацій виробника.

РЕГЕНЕРАЦІЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА ВІДБУВАЄТЬСЯ В ТАКИХ ЕТАПІВ:

Я. Підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

  • Розбирання турбокомпресора на окремі елементи.
  • Промивання всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску для видалення накопичених вуглецевих відкладень.
  • Склоструминна обробка окремих елементів турбокомпресора в піскоструминному апараті скляними мікросферами.

Цей етап регенерації дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану. Традиційним миттям можна видалити не всі забруднення. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску за допомогою спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.

II. Основний етап регенерації турбокомпресора.

  • Збірка сердечника турбокомпресора з нових деталей.

Це передбачає заміну всіх зношених компонентів на нові: високоякісне робоче колесо німецького виробництва, компресійне колесо, ремонтний комплект, пластину, термопластину.

  • Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на високошвидкісній машині CMT-48 VSR.
  • Встановлення сердечника в колектор турбокомпресора.
  • Калібрування налаштувань вакуумного клапана на комп’ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

  • CIMAT TurboTest

Пристрій для перевірки та регулювання систем із змінною геометрією та для вимірювання ефективності турбокомпресорів. Машина має можливість налаштування пневматичних та електронних приводів відповідно до специфікацій виробника. З точки зору належної роботи змінної геометрії та ефективності тиску турбокомпресор не відрізняється від заводського нового турбокомпресора.

  • CIMAT CMT 48 VSR

Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв. Під час контрольного зважування активна зона працює в умовах, подібних до фактичної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Він дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім надає точне значення маси дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб сердечник не відхилявся від заводського нового.

Усі процеси підтверджуються роздруківками з окремих машин і додаються на вимогу клієнта.

Коли ви вирішуєте придбати наш продукт, ви отримуєте:

  • турбонагнетатель найвищої якості після комплексної регенерації
  • сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються у клієнта запит)
  • найвища якість товару, та вигідні умови покупки для постійних клієнтів
  • професійна допомога та діагностика в подальшому використання товару

Увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

Можна внести заставу, і тоді не потрібно повертати пошкоджену деталь.

Доступні такі варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора:

ВАРІАНТ № 1

При доставці нового турбокомпресора кур'єр забирає пошкоджений турбокомпресор. У цьому варіанті достатньо по приїзді кур'єра витягти наш турбокомпресор з упаковки і запакувати пошкоджений турбокомпресор в ту саму упаковку, кур'єр має при собі зворотну накладну, адресувати нічого не потрібно. Витрати на зворотне відправлення несе наша компанія.

ВАРІАНТ № 2

Ви повідомляєте нас електронною поштою або телефоном протягом 14 днів після дата покупки турбокомпресора, що пошкоджений турбокомпресор готовий до вивезення, і ми надішлемо кур'єра за свій рахунок, щоб забрати запчастини. .Кур'єр має з собою транспортну накладну, вам не потрібно нічого адресувати.

ВАРІАНТ № 3

Ви повертаєте пошкоджений турбокомпресор за власний рахунок протягом 14 днів з моменту придбання частини.

ВАРІАНТ № 4

Застава від 150 до 1000 злотих залежно від модель турбокомпресора.