TURBO LEON SHARAN ALHAMBRA 1.9 TDI 110-115 к.с.


Код: 11238182462
14398 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 97

Просматривая «TURBO LEON SHARAN ALHAMBRA 1.9 TDI 110-115 л.с.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Оригінальний турбокомпресор GARRETT

Номер:

  • 038253019N
  • 038253019C
  • 713673
  • 713672

Audi A3 1.9 TDI (8L) Двигун: ALH/AHF/ASV Об’єм: 1896 ccm Потужність: 110 HP Рік випуску: 01/1996 -12 /2003 p>

AudiA3 1.9 TDI (8L)Двигун: ALH/AHF/ASV Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 110 HP Рік випуску: 01/1996 - 12/2003

AudiA3 1.9 TDI (8L)Двигун: AUY/AJM Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 115 HP Рік випуску: 01/2000 - 12/2003

FordGalaxy 1.9 TDIEngine: AUY /AJM Об'єм: 1896 cc Потужність: 115 HP Рік виробництва: 04/2000 - 08/2006

Alhambra 1.9 TDIEngine : AUY/AJM Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 115 к.с. Рік випуску: з 01/2000

Cordoba 1.9 TDI Двигун: AUY/AJM Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 115 к.с. випуск: з 06/2000

Toledo II 1.9 TDI Двигун: ALH Об'єм: 1896 ccm Потужність: 90 HP Рік випуску: 01/1999 до 01/2003

Toledo II 1.9 TDI Двигун: AHF Об’єм: 1896 куб. Двигун: AUY/AJM Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 115 к.с. Рік виробництва: 06.2000–01.2005

Leon 1.9 TDI Двигун: ALH/AHF Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 110 к.с. випуск: 01/1999 - 01/2005

Seat Toledo II 1.9 TDI AHF Об'єм: 1896 куб.см Потужність: 110 HP Рік випуску: 01/1999 - 01/2004

Seat Toledo II 1.9 TDI ALH Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 90 HP Рік випуску: 01/1999 - 01/2003

Skoda Fabia 1.9 TDI ATD Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 100 HP Рік випуску: 04/2002 - 01/2008

Skoda Octavia I 1.9 TDI AUY/AJM Об’єм: 1896 cc Потужність: 115 HP Рік виробництва: 01/2000 - 01/2007

Skoda Octavia I 1.9 TDI ASV 1896 Об'єм: cc Потужність: 110 HP Рік виробництва: 01 /2000 - 01/2007

Skoda Octavia I 1.9 TDI ALH/AHF Об'єм: 1896 куб.см Потужність: 110 HP Рік випуску: 01/1997 - 01/2007

Skoda Octavia I 1.9 TDI ALH/ AHF 1896 cc Потужність: 90 HP Рік випуску: 01/1997 - 01/2007

Volkswagen Beetle 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Об’єм: 1896 см3 Потужність: 90 к.с. Рік випуску: 01/1998 - 06.2004

Volkswagen Bora 1.9 TDI ATD Об’єм: 1900 cc Потужність: 100 HP Рік випуску: 09.2000 - 04.2004

Volkswagen Bora 1.9 TDI ATD/ASV Об'єм: 1896 cc Потужність: 100 HP Рік виробництва: 05/2000 - 05 /2005

Volkswagen Bora 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Об’єм: 1896 см³ Потужність: 115 HP Рік випуску: 08.1997 - 07.2001

Volkswagen Bora 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Об'єм: 1896 куб.см Потужність: 90 HP Рік випуску: 08.1997 - 06.2005

Volkswagen Bora 1.9 TDIALH /AHF/AJM/AUY Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 100 к.с. Рік випуску: 08.1997 - 06.2005

Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ATD Об’єм: 1900 куб.см Потужність: 101 к.с. випуску: 09/2000 - 04/2004

Volkswagen Golf IV 1.9 TDI AUY/AJM Об'єм: 1896 куб.см Потужність: 115 HP Рік випуску: 11/1999 - 12/ 2003

Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ALH/AHF Об’єм: 1896 куб.см Потужність: 110 HP Рік випуску: 10/1997 - 12/2002

Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ALH/AHF Об'єм: 1896 ccm Потужність: 90 HP Рік випуску: 08/1997 - 12/2003

Volkswagen Polo IV 1.9 TDI ATD Об’єм: 1900 куб.см 100 Потужність: HP Рік виробництва: 04/2002 - 04/2004

Volkswagen Sharan 1.9 TDI AUY/AJM Об’єм: 1900 куб.см Потужність: 115 HP Рік виробництва: 01/2000 -

Пропонований турбокомпресор був повністю регенерований відповідно до специфікацій виробника.

РЕГЕНЕРАЦІЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА ВІДБУВАЄТЬСЯ В ТАКИХ ЕТАПІВ:

Я. Підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

  • Розбирання турбокомпресора на окремі елементи.
  • Промивання всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску для видалення накопичених вуглецевих відкладень.
  • Склоструминна обробка окремих елементів турбокомпресора в піскоструминному апараті скляними мікросферами.

Цей етап регенерації дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану. Традиційним миттям можна видалити не всі забруднення. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску за допомогою спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.

II. Основний етап регенерації турбокомпресора.

  • Збірка сердечника турбокомпресора з нових деталей.

Це передбачає заміну всіх зношених компонентів на нові: високоякісне робоче колесо німецького виробництва, компресійне колесо, ремонтний комплект, пластину, термопластину.

  • Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на високошвидкісній машині CMT-48 VSR.
  • Встановлення сердечника в колектор турбокомпресора.
  • Калібрування налаштувань вакуумного клапана на комп’ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

  • CIMAT TurboTest

Пристрій для перевірки та регулювання систем із змінною геометрією та для вимірювання ефективності турбокомпресорів. Машина має можливість налаштування пневматичних та електронних приводів відповідно до специфікацій виробника. З точки зору належної роботи змінної геометрії та ефективності тиску турбокомпресор не відрізняється від заводського нового турбокомпресора.

  • CIMAT CMT 48 VSR

Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв. Під час контрольного зважування активна зона працює в умовах, подібних до фактичної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Він дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім надає точне значення маси дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб сердечник не відхилявся від заводського нового.

Усі процеси підтверджуються роздруківками з окремих машин і додаються на вимогу клієнта.

Коли ви вирішуєте придбати наш продукт, ви отримуєте:

  • турбонагнетатель найвищої якості після комплексної регенерації
  • сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються у клієнта запит)
  • найвища якість товару, та вигідні умови покупки для постійних клієнтів
  • професійна допомога та діагностика в подальшому використання товару

Увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

Можна внести заставу, і тоді не потрібно повертати пошкоджену деталь.

Доступні такі варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора:

ВАРІАНТ № 1

При доставці нового турбокомпресора кур'єр забирає пошкоджений турбокомпресор. У цьому варіанті достатньо по приїзді кур'єра витягти наш турбокомпресор з упаковки і запакувати пошкоджений турбокомпресор в ту саму упаковку, кур'єр має при собі зворотну накладну, адресувати нічого не потрібно. Витрати на зворотне відправлення несе наша компанія.

ВАРІАНТ № 2

Ви повідомляєте нас електронною поштою або телефоном протягом 14 днів після дата покупки турбокомпресора, що пошкоджений турбокомпресор готовий до вивезення, і ми надішлемо кур'єра за свій рахунок, щоб забрати запчастини. .Кур’єр має при собі накладну, нічого адресувати не потрібно.

ВАРІАНТ № 3

Ви повертаєте пошкоджений турбокомпресор о за власний рахунок протягом 14 днів з моменту придбання деталі.

ВАРІАНТ № 4

Застава від 150 до 1000 злотих залежно від турбокомпресора модель.