Турбокомпресор VW AUDI SKODA IHI 06K145702Q НОВИЙ

Код: 11022467310
Як замовити
48407 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №101866427
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «VW AUDI SKODA IHI 06K145702Q турбокомпрессор NEW» данное изделие из «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Продається ніколи не встановлений, регенерований ТУРБОКОМПРЕСОР від відомої компанії IHI.

Номери з таблички:

CHHB, CHHA, CNTA, CNTC, CXDA

IHI 1752T12 1654015

OEM 06K145702Q 06K145702Qx 06K145702R 06K145702Rx 06K145702T 06K145702Tx 0 6K145722G 06K145722Gx 06K145722D 06K145722M

IHI 9VA09 IS20 06K145702K 06K145702Kx 06K145702E

OEM 06K145874L 06K145874M 06K145874K 06K145874E 06K145874C 06K145722L

  • Audi A1 Sportback 8 XA, 8XK S1 quattro 2014/03-2015/12 1984 ccm, 170 кВт, 231 HP
  • Audi A3 8V / Cabrio 2.0 TFSI 2014/06- 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Audi TT FV3 2.0 TFSI 2014/07- 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Audi TT FV3 2.0 TFSI quattro 2014/07- 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Audi TT Roadster FV9 2.0 TFSI 2014/11- 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Audi TT Roadster FV9 2.0 TFSI quattro 2014/11- 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Skoda Octavia 5E3 2.0 TSI RS 2013/05-2015/12 1984 ccm, 162 КВт, 220 HP
  • Skoda Octavia 5E3 2.0 TSI RS 2015/05-2015/12 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TSI RS 2012 /11- 2015/12 1984 ccm, 162 KW, 220 HP
  • Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TSI RS 2015/05-2015/12 1984 ccm, 169 KW, 230 HP
  • VW Golf VII 5G1, BE1 2.0 GTI 2013/04-2015/12 1984 ccm, 162 кВт, 220 HP
  • VW Golf VII 5G1, BE1 2.0 GTI 2013/04-2015/12 1984 ccm, 169 кВт, 230 HP
  • VW Golf VII 5G1, BE1 2.0 GTI 2013/11-2015/12 1984 ccm, 155 кВт, 210 HP
  • VW Scirocco 137, 138 2.0 TSI 2009/11 -2015/ 12 1984 ccm, 155 KW, 210 HP
  • VW Scirocco 137, 138 2.0 TSI 2013/11-2015/12 1984 ccm, 162 KW, 220 HP
  • VW Sharan 7N 2.0 TSI 2010/12-2015/12 1984 ccm, 147 KW, 200 HP
  • VW Sharan 7N1, 7N2 2.0 TSI 2015/05-2015/12 1984 ccm, 162 KW, 220 HP

Пропонований турбокомпресор НОВИЙ, ніколи не встановлювався та не регенерувався.

У нас також є регенеровані турбокомпресори зазначеного типу.

РЕГЕНЕРАЦІЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА ВІДБУВАЄТЬСЯ В ТАКИХ ЕТАПІВ:

Я. Підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

  • Розбирання турбокомпресора на окремі елементи.
  • Промивання всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску для видалення накопичених вуглецевих відкладень.
  • Склоструминна обробка окремих елементів турбокомпресора в піскоструминному апараті скляними мікросферами.

Цей етап регенерації дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану. Традиційним миттям можна видалити не всі забруднення. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску за допомогою спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.

II. Основний етап регенерації турбокомпресора.

  • Збірка сердечника турбокомпресора з нових деталей.

Це передбачає заміну всіх зношених компонентів на нові: високоякісне робоче колесо німецького виробництва, компресійне колесо, ремонтний комплект, пластину, термопластину.

  • Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на високошвидкісній машині CMT-48 VSR.
  • Встановлення сердечника в колектор турбокомпресора.
  • Калібрування налаштувань вакуумного клапана на комп’ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

  • CIMAT TurboTest

Пристрій для перевірки та регулювання систем із змінною геометрією та для вимірювання ефективності турбокомпресорів. Машина має можливість налаштування пневматичних та електронних приводів відповідно до специфікацій виробника. З точки зору належної роботи змінної геометрії та ефективності тиску турбокомпресор не відрізняється від заводського нового турбокомпресора.

  • CIMAT CMT 48 VSR

Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв. Під час контрольного зважування активна зона працює в умовах, подібних до фактичної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Він дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім надає точне значення маси дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб сердечник не відхилявся від заводського нового.

Усі процеси підтверджуються роздруківками з окремих машин і додаються на вимогу клієнта.

Коли ви вирішуєте придбати наш продукт, ви отримуєте:

  • турбонагнетатель найвищої якості після комплексної регенерації
  • сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються у клієнта запит)
  • найвища якість товару, та вигідні умови покупки для постійних клієнтів
  • професійна допомога та діагностика в подальшому використання товару

Увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

Можна внести заставу, і тоді не потрібно повертати пошкоджену деталь.

Доступні такі варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора:

ВАРІАНТ № 1

При доставці нового турбокомпресора кур'єр забирає пошкоджений турбокомпресор. У цьому варіанті достатньо по приїзді кур'єра витягти наш турбокомпресор з упаковки і запакувати пошкоджений турбокомпресор в ту саму упаковку, кур'єр має при собі зворотну накладну, адресувати нічого не потрібно. Витрати на зворотне відправлення несе наша компанія.

ВАРІАНТ № 2

Ви повідомляєте нас електронною поштою або телефоном протягом 14 днів після дата покупки турбокомпресора, що пошкоджений турбокомпресор готовий до вивезення, і ми надішлемо кур'єра за свій рахунок, щоб забрати запчастини. .Кур’єр має при собі накладну, нічого адресувати не потрібно.

ВАРІАНТ № 3

Ви повертаєте пошкоджений турбокомпресор о за власний рахунок протягом 14 днів з моменту придбання деталі.

ВАРІАНТ № 4

Застава від 150 до 1000 злотих залежно від турбокомпресора модель.