КОМПЛЕКТ ЕЛЕКТРИЧНОГО БУКСИРУЮЧОГО ГАКА З 7-КОНТУРНИМ МОДУЛЕМ

Професійно встановлений ремінь безпеки разом із добре підібраним буксирувальним гаком відповідає за безпеку на дорозі під час буксирування. Його було створено для вимогливих клієнтів, які також розраховують на економічні та менш складні рішення.

ЗАСТОСУВАННЯ: усі транспортні засоби з системою перевірки лампочок Check-Control або з шиною CAN (комп’ютер CanBus)

• для буксирування вантажних причепів із загальною масою менше 750 кг

МОДУЛЬ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА ВИЩОГО ПОКОЛІННЯ ВИРОБНИЦТВА В ПОЛЬЩІ

Сучасний безрелейний модуль керування базується на мікропроцесорах і програмному забезпеченні, він не використовує механічні перемикачі або реле, що робить його надійним, безшумним під час роботи і вартий рекомендації. Універсальний модуль STEINHOF не вимагає кодування після встановлення. Заслуговує на увагу функція AUTO-TEST - функція перевірки правильності підключення причепа/багажника до автомобіля. І відключення датчиків паркування.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

• Виробник STEINHOF
• Каталожний номер SMP-7
• Контроль збою дисплея: звук
• Відключення парктроніків: є (універсальний без заводської підготовки)
• Підключення живлення спереду
• Час встановлення від 60-90 хвилин
• Кабель для заряджання: немає (опція для 13-контактних джгутів)
• Постійний плюс: немає (опція для 13-контактних джгутів)
• Автомобілі з лівим/правим кермом< /li >
• Гніздо: 7 PIN
• Вага [кг] 1,105

ПРЕМІУМАЛЬНІ ШВИДКІ РОЗ’ЄМНИКИ

Швидкороз’ємні з’єднувачі, встановлені в електричних кабелях зі штекером, тож ви можете вставити їх у кабелі лише один раз

МОДУЛЬ НОВОГО ПОКОЛІННЯ

Більшість доступних інсталяційних модулів фаркопа базують свою операційну систему на реле, робота яких пов'язана з незручним звуком. Модуль Steinhof має мікропроцесори, дуже схожі на ті, що використовуються в спеціальних модулях.

ДОДАТКОВА ПРОКЛАДКА

В комплект входить гумова втулка, що ущільнює проходження кабелів від кузова до фаркопа.