Універсальний джгут проводів фаркопа + 13-контактний контролер модуля Steinhof

КОМПЛЕКТ ЕЛЕКТРИЧНОГО БУКСИРУЮЧОГО ГАКА З 13-КОНТУРНИМ МОДУЛЕМ

ЗАСТОСУВАННЯ: усі транспортні засоби з системою перевірки лампочок Check-Control або з шиною CAN (комп’ютер CanBus)

• для буксирування вантажних причепів із загальною масою понад 750 кг
• для буксирування автомобільних причепів
• для керування освітленням багажника їзда на велосипеді

МОДУЛЬ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА ВИЩОГО ПОКОЛІННЯ, ВИРОБЛЕНОГО В ПОЛЬЩІ

Сучасний модуль керування без реле заснований на мікропроцесорах і програмному забезпеченні, він не використовує механічні перемикачі чи реле, що робить його надійним, тихим під час роботи та вартий рекомендації. Універсальний модуль STEINHOF не вимагає кодування після встановлення. Заслуговує на увагу функція AUTO-TEST - функція перевірки правильності підключення причепа/багажника до автомобіля. І відключення датчиків паркування.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

• Виробник STEINHOF
• Каталожний номер SMP-13
• Контроль несправності покажчиків поворотів: звук
• Відключення датчиків паркування: так (універсальний без заводської підготовки)
• Підключення до живлення спереду
• Час встановлення від 60-90 хвилин
• Кабель для заряджання: Опція (додаток Z215)
• Фіксований плюс: Опція (додаток Z215)
• Автомобілі з лівим/правим кермом
• Гніздо: 13 PIN
• Вага [кг] 1,14

ПРЕМІУМАЛЬНІ ШВИДКІ РОЗ’ЄМНИКИ

Швидкороз’ємні з’єднувачі, встановлені в електричних кабелях із штекером, тож ви можете підключити їх до кабелів лише один раз

МОДУЛЬ НОВОГО ПОКОЛІННЯ

Більшість доступних інсталяційних модулів фаркопа базують свою систему на реле, робота яких пов'язана з незручним звуком. Модуль Steinhof має мікропроцесори, дуже схожі на ті, що використовуються в спеціальних модулях.

МОЖЛИВІСТЬ РОЗШИРЕННЯ В МАЙБУТНЬОМУ

Модуль підготовлений для підключення додаткових функцій, що забезпечують роботу каравану