Urządzenie do geometrii kół 3D geometria certyfikat TDT Invento XV550X SKP


Код: 15713569029
669847 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Urządzenie do geometrii kół 3D geometria certyfikat TDT Invento XV550X SKP», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры геометрии колес» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Пристрій 3D-розвалу коліс, сертифікат геометрії TDT Invento XV550X SKP

Геометричний пристрій Invento XV 550 є найвищою моделлю з асортименту Invento, схваленого для роботи на SKP установою TDT.

Стандартне обладнання:

  • 4 рефлектори (головки),
  • 4 тримачі для головок 11-25'', 3-точкові,
  • ПК
  • клавіатура, миша,
  • широкоформатний РК-монітор,
  • кольоровий принтер,
  • блокування керма та гальма,
  • алюмінієві вертушки,
  • додатковий відбивач для вимірювання висоти шасі.

Технічні дані:

Система 3D-геометрії Кількість камер 2 Діапазон конвергенції ± 20º Діапазон положення колеса ± 10º Діапазон кута повороту коліс штифт ± 20º Джерело живлення 230 В, 50 Гц Тримачі головок 13 – 26 дюймів Діапазон колісної бази 1100-1800 мм Діапазон колісної бази 1800-4700 мм

Цей продукт призначений для роботи з підйомником-ножицями або чотириколонним підйомником. Його було зроблено за допомогою технології камери з високою роздільною здатністю, і завдяки цьому пристрій має дуже мало відблисків. Алюмінієві легкі ручки є додатковою перевагою XV550X.

Автоматичне переміщення камери дозволяє комфортно працювати з підйомником і не потребує додаткової механіки. Додатковий екран і спеціальні процедури роблять його ідеальним інструментом для вимогливих механіків. 3D-технологія гарантує швидке й точне вимірювання геометрії автомобіля.

Сертифікат TDT дозволяє використовувати пристрій на станціях техогляду.

3D-технологія

Пристрій використовує новітню технологію вимірювання геометрії - 3D вимірювання. Завдяки цьому вимірювання виконується набагато швидше, ніж у традиційному приладі. Зручність, швидкість, повторюваність вимірювань - ось найважливіші переваги цієї технології. Камери високої роздільної здатності дозволяють безперервно спостерігати за розташуванням квадратів на відбивачах, тому результати точні та постійно оновлюються.

Пасивні відбивачі

Жодних електроприладів на колесах, жодних кабелів і сигналу між головами та приладом - спеціальні пластикові камери/рефлектори. Це дозволяє уникнути дорогого калібрування або ремонту в разі падіння головок. Відсутність проблем із зарядкою батареї чи відсутність сигналу є важливим елементом зручності використання.

Автоматичне регулювання висоти камери

Камери постійно контролюють положення відбивачів і автоматично переміщуються вгору та вниз, коли змінюється висота автомобіля.

Діаграми точок регулювання

База даних містить схеми точок регулювання для полегшення щоденної експлуатації пристрою.

Звіт про стан автомобіля

Дозволяє підготувати звіт про стан транспортного засобу під час його доставки в майстерню. Звіт дозволяє перевірити та зафіксувати стан шин та їх знос, стан підвіски тощо.

Регулювання з піднятою підвіскою

Програма дозволяє «заморозити» результати на час підйому та виконати стандартну процедуру регулювання з піднятим автомобілем. Ця процедура особливо корисна у випадках, коли для налаштування потрібно підняти транспортний засіб, що зазвичай змінює результати.

Регулювання без колеса

Ця функція дозволяє регулювати кути зі знятим колесом. Це полегшує роботу з важкодоступними підвісами.

Це можливо за допомогою спеціальних адаптерів (опція).

Регулювання коляски/санчат

Спеціальна процедура, яка полегшує регулювання та переміщення візка під двигуном.

Регулювання сходження під час обертання коліс

Полегшує регулювання вирівнювання в автомобілях, які мають регулювальну тягу у верхній частині підвіски.

Процедура VW - зміна кривої конвергенції

Дозволяє регулювати сходження на автомобілях із багатоважільною передньою підвіскою. Він вимірює схід кожного колеса, коли підвіска зазнає ударів і відскоків (стиск і розслаблення пружини).

Для вимірювання потрібна спеціальна балка з перехідниками (опція).

Кух-розвал коліс при сходженні =0

Використовуючи цю процедуру, ви можете виміряти розвал лівого та правого передніх коліс окремо на нульовому сходженні. Ця процедура рекомендована для автомобілів із високою передачею колеса, наприклад, Mercedes Benz.

Додатковий РК-екран

Під час роботи в каналі або на задній осі це полегшує дотримання регульованого кута.

Радіус колеса

Прилад вимірює радіус кожного колеса та визначає його окружність. Крім того, він обчислює, скільки обертів зробить дане колесо на відстані 1 кілометр.

Додатковий відбивач для вимірювання висоти шасі

A рефлектор, завдяки якому механік може автоматично вимірювати висотні характерні точки шасі.

3-точкові кріплення коліс 11''-25''

Легкі (3 кг) і прості у використанні ручки з широким діапазоном хвата дозволяють швидко схопити обід. Вони дають можливість компенсувати биття коліс за рахунок кочення автомобіля. Наконечники поворотних тримачів допомагають пристосуватися до типу обода.

Конкурентоспроможна ціна

Геометрія Invento має конкурентну ціну порівняно з пристроями на ринку.

Швидка та ефективна робота

Автомобіль перекочується на довжину менше 20 см. За цей час пристрій виконує компенсацію биття та ряд вимірювань, наприклад, сходження, розвал коліс тощо. Ця операція економить багато часу та дозволяє уникнути підйому автомобіля. Відстань прокатки дуже мала, що робить роботу зручнішою та економить місце.

База даних

Розроблено на основі бази даних AutoData.

Галерея продуктів: