Ущільнення підвіски ARI 036 43X55X10,5/12


Код: 13685499932
981 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 59

Оплачивая «Ущільнення підвіски ARI 036 43X55X10,5/12», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Герметики» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

САЛЬНИКИ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСИ ARIETE TCL 43X55X10.5/12 (55-122)

Ariete ARI, оригінальний сальник підвіски, це найкраще, що ви можете отримати. Ця претензія виправдана якістю використаних матеріалів і увагою до деталей при їх проектуванні та виробництві. Асортимент продукції ARI включає понад 170 різних розмірів ущільнень. Вони охоплюють понад 35 000 різних моделей мотоциклів.

  • Збагачена графітом суміш створює самозмащувальний матеріал, який є стійким до тепла та стирання.
  • Завдяки використанню матеріалу з низьким коефіцієнтом тертя , продукт гарантує виняткову безперебійну роботу
  • Дрібно подрібнені ущільнювальні губки зі 100% контролем забезпечують підвищену ефективність

Опис

Виробництво мастила високої якості йде рука об руку з унікальною природою використовуваного матеріалу: карбоксильованого еластомеру, відомого як XNBR. Ця суміш має унікальні властивості стійкості до стирання, високих температур і складних мастильних матеріалів з численними присадками, які використовуються в сучасних підвісках, встановлених на мотоциклах і скутерах.

Масляні ущільнення зазвичай виготовляються з нітрильного каучуку, відомого як NBR. Це використовується тому, що це дешево та у великій кількості, а не тому, що NBR є найкращим матеріалом для роботи. Наш технічний персонал накопичив 70-річний досвід роботи в гумової промисловості та витратив багато років на пошук кращого матеріалу для виробництва сальників. Незважаючи на те, що вартість XNBR майже вдвічі перевищує вартість NBR, передова технологія, яка використовується для виробництва наших сальників, дозволяє нам виводити їх на ринок за дуже конкурентними цінами. Таким чином, клієнт Ariete отримує вигоду від дуже високоякісного продукту, який відповідає найвибагливішим вимогам за конкурентоспроможною ціною.

Застосування:

HONDA

  • CR 125R (84-87)
  • CR 250R (82)< /li>
  • CR 500 (82-83)
  • XR 500R (83)

KAWASAKI

  • KDX 200< /li>
  • KX 250 (85-88)
  • KX 500 (82-88)

SUZUKI

  • RM 125 (84-86)
  • 250 малайзийських рингітів (>86)
  • 465 малайзійських рингітів (81-82)
  • 500 малайзийських рингіїв (82)
  • SP 600 (85)
  • DR 600 (96>)
  • DR 650 (96-05)
  • DR 800 (91-97)
  • GSX G 1100 (91-92)

YAMAHA

  • DT 125R (96-98)
  • YZ 125 (84-87)
  • IT 200 (84)
  • XT 250 (84)
  • YZ 250 (81-88)
  • FZR 400RR (93-94)
  • YZ 465 (81)
  • IT 490 (83-84)
  • YZ 500 (82)
  • li>
  • TT 600 (83-88)
  • TT ONWARDS 600 (85)
  • XT E 600 (95-98)
  • XTZ 660 ( 91-96)
  • XTZ TENERE 660 (91-94)
  • FZR 750 (88-93)
  • XTZ 750 (89-94)
  • XTZ SUPER TENERE 750 (89-94)
  • TDM 850 (94-95), FZR 1000 (89-94)