Ущільнювачі підвіски ARI 057 41X53X8 / 10.5


Код: 12715919869
1034 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 45

Оплачивая «Ущільнювачі підвіски ARI 057 41X53X8 / 10.5» данный товар из каталога «Герметики», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

САЛЬНИКИ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСИ ARIETE TCL 41X53X8/10.5 (55-117)

Ariete ARI, оригінальний сальник підвіски, є найкращим, що ви можете отримати. Ця вимога виправдана якістю використаних матеріалів та увагою до деталей у їхньому проектуванні та виробництві. Асортимент продукції ARI включає понад 170 різних розмірів ущільнень. Вони охоплюють понад 35 000 різних моделей мотоциклів.

  • Збагачена графітом суміш створює самозмащувальний матеріал, стійкий до нагрівання та стирання.
  • Завдяки використанню матеріалу з низьким вмістом коефіцієнт тертя, продукт гарантує виняткову плавність роботи
  • Дрібно подрібнені ущільнювальні губи зі 100% контролем забезпечують підвищену ефективність

Опис

Виробництво мастила високої якості йде рука об руку з унікальною природою використовуваного матеріалу: карбоксильованого еластомеру, відомого як XNBR. Ця суміш має унікальні властивості стійкості до стирання, високих температур і складних мастильних матеріалів з численними присадками, які використовуються в сучасних підвісках, встановлених на мотоциклах і скутерах.

Масляні ущільнювачі зазвичай виготовляються з нітрильного каучуку, відомого як NBR. Це використовується тому, що це дешево та у великій кількості, а не тому, що NBR є найкращим матеріалом для роботи. Наш технічний персонал накопичив 70 років досвіду в гумової промисловості і багато років витратив на пошук кращого матеріалу для виробництва сальників. Незважаючи на те, що вартість XNBR майже вдвічі перевищує вартість NBR, передова технологія, яка використовується для виробництва наших сальників, дозволяє нам виводити їх на ринок за дуже конкурентними цінами. Таким чином, клієнт Ariete отримує вигоду від дуже високоякісного продукту, який відповідає найвибагливішим вимогам за конкурентоспроможною ціною.

Застосування:

APRILIA

  • PEGASO AE 125 (91-94)
  • PEGASO 650 (-> 94)
  • PEGASO AE 650 (92-93)

HONDA

  • XR RD-RE 350 (83-84)< /li>
  • GL VAKYRIE 1500 (96->)
  • CR 450 RB (81)

KAWASAKI

  • KR 250 (89-93)
  • KR1 250 (89-90)
  • KR1-S 250 (90-92)
  • EN C1 500 (96)< /li>
  • GPZ 900 (90-92)
  • GPZ 900R (90-94)
  • ZX 900 (90-94)
  • GTR 1000 (86-92)
  • ZX 1000 (95-96)
  • Z A1-A5 1300 (79-83)
  • ZG 1300 (84-90)

SUZUKI

  • GS 400 (91-93)
  • GSF BANDIT S-V 600 (95-97)
  • DR 650 (91-94)
  • GSXR 750 (85-88)
  • DR 800 SL (90)
  • GS 1100 (82-84)
  • GSXR 1100 (86-88)

YAMAHA

  • DT RW 200
  • WR RE-F 200 (93-94)
  • TZ 250 (93-95)
  • XT E 600 (90-94)
  • FZR R 600 (94)
  • li>
  • YZ FR 600 (96->)
  • XVS DRAG STAR 650 (97-99)
  • SZR 660 (95-99)
  • YZF R-SP 750 (93-94)
  • TDM 850 (91-93)
  • TR X 850 (96->)
  • FZR EXUP 1000 (87-88)
  • FZR 1000 (91-93)
  • FJ 1100 (84-85)
  • FJ 1200 (86-92) )
  • FJ A 1200 (91-94)