Масляний насос Dragon seal Opel Insignia 2.0 CDTI *
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Просматривая «Масляний насос Dragon seal Opel Insignia 2.0 CDTI *», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Масляный насос» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Гільза - ущільнення, що з'єднує масляний насос з насосом - Opel Insignia 2.0 CDTI
Матеріал: АЛЮМІНІЙ
В набір входить:
- Ущільнювач димця (алюміній) - 1 шт.
- Кільце ущільнення туї (Вітон) - 3 шт.
- Кільце ущільнення датчика рівня масла заглушка (Вітон) - 1 шт.
- Кільце ущільнення пневмотораксу всередині масляного піддона (Вітон) - 2 шт.
- Кільце ущільнювача пневмотораксу поза масляним піддоном ( Вітон) - 1 шт.< /li>
Призначення:
- Opel Insignia A (2009-2017 рік випуску)
- Opel Cascada (2013-2018 рік випуску)
- Opel Astra J (2009-2015 рік випуску)
- Opel Zafira C (2012-2018 рік випуску)
- Opel Combo (2012->)
із кодом двигунів:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96 кВт (131 км)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км), з 07/2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140 кВт (190 км)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143 кВт (195 км), від 2012
- Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, двигун LBS (2012->)
- Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP (2013- >)
- Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, двигун D20AA 135 HP (2009->)
- Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP ( 2015->)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTR 190 HP (2010-2012)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTH 160 HP (2010-2012)
- Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, двигун Z19DTR 180 HP (2008-2012)
Дракон-прокладка — це ущільнювальне кільце, розташоване між масляним насосом і драконом у зборі в Opel Insignia з дизельним двигуном 2.0 CDTI. Основне його завдання – герметизувати це з’єднання. Однак з часом ущільнювач твердіє і витікає масло, що призводить до падіння тиску мастила. Ця ситуація може швидко призвести до заклинання двигуна.
Гільза-ущільнювач (з алюмінію), що з'єднує масляний насос з насосом, замінює дефектну заводську прокладку масляного насоса, яка викликає заїдання двигуна. Нова ущільнювальна втулка створює постійне з’єднання між насосом і масляним піддоном, що усуває виробничий дефект цього двигуна.
Вона не деформується, як заводська пломба.
O - кільця, які використовуються в комплекті, виготовлені з Вітону - матеріалу, стійкого до високої температури і моторного масла.
Замінити стару заводську прокладку на таку ущільнювальну втулку просто - ми знімаємо стару прокладку і встановлюємо нову. рукав замість старого.