USZCZELKA SMOKA POMPY OLEJU OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 183
Покупая «USZCZELKA SMOKA POMPY OLEJU OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI» данный товар из каталога «Масляный насос» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
✔️Гільза - ущільнення, що з'єднує масляний насос із вузлом дракона, виготовлено з високоякісного алюмінію.
✔️Ущільнення дракона, яке також називають ущільнювальним кільцем, відіграє ключову роль у з'єднання між масляним насосом і драконом в зборі в автомобілях марки Opel Insignia, оснащених дизельними двигунами 2.0 CDTI. Основне завдання цієї прокладки – забезпечити герметичність цього з’єднання. На жаль, цей елемент схильний до дефектів.
✔️З часом ущільнення твердне, що може призвести до витоку масла та падіння тиску мастила. Така ситуація може призвести до пошкодження двигуна за короткий період часу. Першим помітним симптомом є періодичне відображення на екрані бортового комп'ютера повідомлення про низький тиск масла, найчастіше відразу після запуску двигуна. На пізнішому етапі індикатор масла горить довше. Надзвичайно важливо не ігнорувати такі сигнали, оскільки вони зазвичай вказують на наявну або майбутню проблему.
✔️Алюмінієву втулку було створено як альтернативу несправному заводському ущільненню масляного насоса Dragon Seal. Ця алюмінієва ущільнювальна втулка забезпечує постійне з’єднання між драконом і масляним піддоном. У набір також входять ущільнювальні кільця з міцного матеріалу - Вітону, який стійкий до високої температури та моторного масла.
✔️Процес складання передбачає видалення старої несправної прокладки та її заміну на нову алюмінієву рукав. Цей простий крок забезпечує надійний і тривалий захист від витоку масла та втрати тиску мастила.
Прокладка призначена для:
- Opel Insignia A (2009-2017 рік випуску)
- Opel Cascada (2013-2018 рік випуску)
- Opel Astra J (рік виробництва 2009-2015)
- Opel Zafira C (рік виробництва 2012-2018)
з кодом двигуна:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96 кВт (131 км)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км)< /li>
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км), з 07 /2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140 кВт (190 км)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143 кВт (195 км), з 2012 р.
Покращений деталь використовувалася в двигуні з маркуванням B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 к.с., обладнаному системою Adblue. Різниця між ними виникає через різну конструкцію з’єднання між масляним насосом і масловсмоктувальним трубопроводом.
Номери OE/OEM: 55589549, 646125
У набір входить:
- У набір входить:
- Печатка Дракона (алюміній) - 1 шт.
- Про нас - Ущільнювальне кільце Thuja (Вітон) - 3 шт.
- Ущільнювальне кільце ущільнення пробки датчика рівня масла (Вітон) - 1 шт.
- Ущільнювальне кільце ущільнення пневмотораксу всередині масляний піддон (Вітон) - 2 шт.
- Кільце ущільнювача пневмотораксу поза масляним піддоном (Вітон) - 1 шт.
Місце встановлення:
✔️Наша алюмінієва втулка-ущільнювач, яка з’єднує масляний насос з насосом, була створена як ефективне рішення для заміни несправного заводського ущільнення масляного насоса, яке часто призводить до заїдання двигуна. Нова ущільнювальна манжета створює міцне і надійне з'єднання між дренажним двигуном і масляним піддоном, таким чином усуваючи наявний виробничий дефект цього двигуна. Важливо, що наша втулка не деформується, на відміну від стандартних заводських ущільнювачів.
✔️У комплекті є ущільнювальні кільця з міцного матеріалу Viton, який стійкий до високої температури та моторного масла. . Процес заміни вашого старого, неефективного заводського ущільнення на нашу ущільнювальну втулку простий і ефективний. Просто зніміть стару прокладку та встановіть на її місце нову втулку.