Uszlachetniacz do Motocykla EXTREME Ceramizer CM-X

Ceramizer для регенерації високопродуктивних двигунів CM-X

Ceramizer - препарат для регенерації та захисту від зносу поверхонь тертя двигунів спортивних і екстремальних мотоциклів .

Основною перевагою препарату CMX є швидкість формування металокерамічного шару (процес займає всього 100 км). Це важливо у випадку двигунів, які використовуються для спортивних або екстремальних цілей, де часто немає часу на створення шару протягом стандартного періоду в 1500 км.

Регенерація проводиться без демонтажу пристроїв, під час їх нормальну роботу, просто додайте моторне масло. Металокерамічний шар розростається у всіх місцях тертя метал об метал, особливо в зношених (зношених) місцях.

Цей шар вирівнює та покриває мікродефекти, подряпини та деформації поверхонь, що піддаються впливу. тертя. Це можна порівняти з мікрозварюванням тонкого шару матеріалу на зношених ділянках. Процес нарощування шару триває приблизно до 100 км пробігу.

Основні переваги використання Ceramizer:

Забезпечує постійний захист поверхонь, що труться двигуна, і зупиняє їх знос обробляє приблизно 5 000 км спортивного водіння або 10 000 км стандартного водіння. Цей захист особливо важливий під час екстремальної їзди, значного навантаження на двигун, високої температури масла, різких змін швидкості обертання з тимчасовою втратою мастила.

Це повністю виключає сухий запуск. захист поверхонь тертя під час частих пусків двигуна.

Захищає двигун від тимчасового перегріву в результаті процесів підвищеного екстремального навантаження та тертя під час спортивної їзди.

Захищає поверхні тертя: циліндрів , кільця, кільцеві канавки, спідниці поршнів, втулки, шийки колінчастого вала, підшипники колінчастого вала, розподільні вали, підйомники клапанів, циліндри та поршні автоматичних підйомників клапанів, підшипники розподільних валів, ланцюг ГРМ, маточини та поршневі пальці, підшипники та зуби масляного насоса, форсунки (на сторона змащення), зубці та підшипники коробки передач (коли двигун і трансмісія змащені разом) - що полегшує перемикання передач.

Зміцнює та підвищує зносостійкість тертьових металевих поверхонь двигуна. .

Зупиняє процеси зношування поверхонь тертя приблизно на 5000 км спортивної їзди.

Активні компоненти компенсують мікродефекти та миттєво знижують коефіцієнт тертя тертя металевих механізмів двигуна. , тим самим покращуючи процес змащування тертя деталей двигуна.

Збільшує інтервали регулювання клапанних зазорів.

Підвищує потужність, крутний момент, ККД, динаміку двигуна.

Знижує температуру масла.

Відновлює номінальний тиск масла.

Зменшує споживання масла - т.зв. "витрата масла".

Підвищує та вирівнює тиск стиснення двигуна.

Полегшує запуск двигуна.

Зменшує ризик заїдання та блокування поршневих кілець.

Зменшує дратівливу вібрацію та шум, забезпечує тихішу роботу двигуна.

Регенерує тертьові поверхні двигуна під час роботи, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.

Компенсує люфт, що виникає внаслідок зношування поверхонь, що труться.

Зменшує дим і тверді частинки.

Дозволяє заощадити паливо до 5%.

Поширюється ресурс двигуна.

У більшості випадків це дозволяє уникнути дорогого ремонту, скорочуючи витрати в рази в порівнянні з традиційними методами ремонту.

Процеси регенерації та створення керамічного шару займають місце під час нормальної роботи та без демонтажу приводу.

Вниз