Цифровий електричний дисплей регулятора швидкості двигуна UX52 YK
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 999
Оплачивая «Цифровой электрический дисплей контроллера скорости двигателя UX52 YK» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Функція:
1. Інтелектуальний регулятор швидкості змінного струму UX-52 підходить для редукторних двигунів малої потужності.
2. Виріб має функцію плавного запуску та інтелектуальну систему керування кнопками, яка може працювати в режимі CW/CCW.
3. Функцію паузи та повторного проходу можна реалізувати під час процесу передачі.
4. Регулятор обертів двигуна має більш стабільну роботу та більш точне водіння.
5. Діапазон регулювання швидкості 90-1400 (об / хв), з інтелектуальною кнопковою системою управління.
Технічні характеристики:
- Тип елемента: Контролер швидкості двигуна
- Модель: UX-52
- Вхідна напруга: 220 В змінного струму
- Вихідна напруга: 220 (В)
- Діапазон регулювання швидкості: 90-1400 (об/хв)
- Інтелектуальна система керування кнопками: Так
- М'який Зупинка/Пуск: Так
- Режим відображення: цифровий дисплей
- Сфера застосування: редуктор мікрокомп'ютера
- Режим роботи: ручна точність.
- Діапазон робочої напруги: -10%~+10%
- Частота живлення: 50/60 Гц ≦-2%~+2%
- Налаштування швидкості: Безперервна
- Швидкість зміни швидкості: 1%
- Точність стабільності швидкості: 1%
- Розмір встановлення: прибл. 53 x 81 мм / 2,1 x 3,2 дюйма
- Вступ:
- Інтелектуальний контролер швидкості змінного струму UX-52 підходить для двигунів із редуктором мікропотужності. Виріб має функцію плавного старту та інтелектуальну систему керування кнопками. Передня частина може бути виворітною. Це зберігає старомодний спосіб проводки вперед і назад. Він має людську природу. Він характеризується більш стабільною роботою, точнішим водінням, а також може реалізувати функцію паузи, а потім водіння під час процесу передачі.
