КОМПЛЕКТ ВАЖЕЛІВ УПРАВЛІННЯ AUDI ALLROAD C5 (4BH) (Pin 24.5mm)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «КОМПЛЕКТ РЫЧАГОВ AUDI ALLROAD C5 (4BH) (Шифт 24,5мм)» данное изделие из «Для других транспортных средств» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ОРИГІНАЛЬНИЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНІХ ВАЖЕЛІВ + КЕРМУВАННЯ ВІД ВІДОМОЇ ТА ЦІНУЄМОЇ КОМПАНІЇ MASTER SPORT НІМЕЧЧИНА + СТАБІЛІЗАТОРИ KAMOK
КОМПЛЕКТ MASTER SPORT GERMANY/KRAFT/KAMOKA ВКЛЮЧАЄ
- ВЕРХНІ ВАЖЕЛИ 4 ШТ MASTER SPORT
- НИЖНІ ВАЖЕЛИ 4 ШТ MASTER SPORT
- ПРЯМИЙ ВАЖЕЛЬ 24,5 мм (використовувалося два типи: 24,5 мм і 21 мм перевірка вимагається відповідно до vin-номеру автомобіля) MASTER SPORT
- НАКОНЕЧНИКИ ШТОКА ЛІВИЙ ТА ПРАВИЙ KAMOK
- З'ЄДНАННЯ СТАБІЛІЗАТОРА ЛІВИЙ ТА ПРАВИЙ KRAFT
- ПІДСИЛЕНІ МОНТАЖНІ ГВИНТИ - ОЦИНКУВАННЯ
- КОМПЛЕКТ З ПРЕМІАЛЬНА СЕРІЯ SKV НІМЕЧЧИНА
- (ВИСОКА МІЦНІСТЬ)
Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH — німецька компанія, яка володіє торговою маркою MASTER-SPORT. Штаб-квартира компанії та торговий центр знаходяться в Мюнхені, Німеччина, а додатковий дистриб’юторський центр і філія також розташовані в Польщі.
ЗАСТОСУВАННЯ
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2.5 TDI quattro (AKE BAU) 2496ccm 180KM/132kW 2000/05 - ДЛЯ VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2.5 TDI quattro (BCZ) 2496ccm 163KM/120kW 2003/05-DO VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2.7 T quattro (ARE BES) 2671ccm 250KM/184kW 2000/05-DO VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 4.2 V8 quattro (BAS) 4163ccm 299KM/220kW 2002/07-TO VIN NO. 4B-4-091 000
Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH представила на ринку нову серію комплектів важелів ПРЕМІУМ, у яких завдяки використанню високоякісних компонентів довговічність була збільшена на 20%.
Використана нова технологія пресування штифтів, де допуск на посадку було звужено, таким чином збільшуючи термін служби штифта, зменшуючи можливість «збити його». назовні".
Зусилля розриву шпильки мін. 30 кН.
Зусилля розриву штифта 3-4 Нм.
Особливий наголос був зроблений на правильному змащуванні штифтів і забезпеченні найкращої можливої герметичності навіть при екстремальних плюсових і мінусових температурах. Завдяки використанню «нестаріючого мастила та правильно підібраного гумового покриття, стійкого до старіння, вдалося знизити робочий опір поперечних важелів, що призвело до так званої «легкої їзди» автомобіля.