ВАКУУМНИЙ НАСОС YATO З АКСЕСУАРАМИ YT-0673
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 50
Просматривая «ВАКУУМНИЙ НАСОС YATO З АКСЕСУАРАМИ YT-0673», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Замена и вентиляция жидкости» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
- Пропозиція поширюється на (кількість): 1 шт
- Каталожний номер: YT-0673
- Стан: оригінальний товар, абсолютно новий і запакований
Вакуумний насос - багатофункціональний прилад, який використовується для діагностики систем в автомобілях і техніці, робота яких заснована на тиску або вакуумі. Він оснащений аксесуари, які дозволяють використовувати практично в будь-якому двигуні чи системі.
Діапазон вимірювання: від -1 до 0 бар.
Використання за призначенням / застосування
За допомогою насоса можна проводити діагностику, серед іншого: такі системи та механізми:
Комп'ютеризовані пристрої керування двигуном:
датчик барометричного тиску (BARO)
система ПВХ
система рециркуляції вихлопних газів (EGR).
товстоплівкові датчики тиску (MAP)
Прилади контролю запалювання:
вакуумне випередження запалювання
клапан затримки: SDV, RCV
Гальмівна система:
класичні гальма
Гальма ABS
пневматичні гальма
Гальмівні троси
сервопривід гальм
Інші системи:
кондиціонер
круіз контроль
паливний бак і паливна установка
вакуумна система закривання дверей
ТЕХНІЧНІ ДАНІ:
Вага брутто: 1,45 кг
Тиск: 0-0,2;0-0,41 МПа
Упаковка: BMC
Кількість елементів: 16 шт.
Як використовувати
Діагностика системи рециркуляції вихлопних газів (EGR).
Клапан системи EGR є прикладом клапана з вакуумним приводом. Якщо негативного тиску немає, клапан закритий і вихлопні гази не виходять з клапана. У разі доставки негативний тиск на клапан, він відкривається, дозволяючи рециркуляцію вихлопних газів.
Діагностика товстоплівкових датчиків тиску (MAP)
Зберіть насос і резервуарну систему, як у випадку прокачування гальмівних супортів, а потім підключіть їх до вакуумного порту датчика.
Натисніть на важіль насоса, поки стрілка не покаже -0,5 бар. Припиніть накачування і спостерігайте за голкою, вона повинна бути нерухомою. Якщо стрілка рухається, датчик MAP пошкоджено.
Під час роботи датчик MAP посилає сигнали зворотного зв'язку на керуючий комп'ютер. Сигнал має частоту від 85 Гц до 160 Гц залежно від рівня вакууму. Для вимірювання частоти необхідний частотомір, підключайте його відповідно до інструкції до датчика та лічильника.
Прокачування гальмівних супортів.
Переконайтеся, що розширювальний бачок гальмівної системи заповнений рідиною до номінального об'єму.
Кровотечу проводять у такій послідовності:
головний циліндр, якщо він оснащений випускним клапаном
гальмівні супорти в порядку від найближчого до головного циліндра до найдальшого
Під’єднайте короткий гнучкий шланг до з’єднання, розташованого на нижній стороні кришки бака насоса.
Закрийте бак насоса кришкою.
Підключайте довгі кабелі
Вибирайте запчастини згідно з каталогом TecAlliance і каталогом дилерів з VIN
В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти даної деталі. У разі невпевненості щодо правильності вибору деталей рекомендується перевірка відповідно до: номер VIN