ALL-FLEET EXTREME ENGINE OIL 10W40 20L

All-Fleet™ Extreme Engine Oil SAE 10W-40 All-Fleet Extreme Engine Oil SAE 10W-40 — це олива класу SHPD для використання в дизельних двигунах вантажівок з турбонаддувом , автобуси та промислові двигуни, що працюють під великими навантаженнями. Формула масла, яка використовує синтетичну технологію, була розроблена, щоб відповідати вимогам тривалих інтервалів заміни, встановлених основними виробниками двигунів, і забезпечити тривалий захист. Масло All-Fleet Extreme SAE 10W-40 відповідає вимогам специфікації API CI-4, тому масло можна використовувати в двигунах з системою рециркуляції вихлопних газів (EGR). Специфікація ACEA E7 означає, що масло підходить для найновіших двигунів, що працюють під великим навантаженням, оснащених системою селективного каталітичного відновлення (SCR) для зниження вмісту NOx у вихлопних газах. Олива не призначена для систем очищення вихлопних газів з сажовим фільтром (DPF). Олива All-Fleet Extreme SAE 10W-40 виробляється за напівсинтетичною технологією, що забезпечує хороші властивості оливи при низьких температурах. Схвалення Схвалення Cummins CES 20078 MAN M 3275-1 MB-Approval 228.3 Volvo VDS-3 Mack EO-N, EO-M Plus Renault RLD/RLD-2 Характеристики та переваги Рівні ефективності ACEA E7, E5, E2 API: CI-4, CH-4, CG-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20076, 20077 Deutz DQC III-10 Global DHD-1 MTU Тип 2 Контроль викидів Рекомендовано для вантажівок, які відповідають стандартам ЄС Euro 4 і 5 щодо викидів.

Схвалено виробником Рекомендовано та схвалено багатьма найбільшими виробниками важкої техніки. робочі двигуни. Чистий двигун. Високоякісний пакет присадок запобігає утворенню нагару та шламу, прилипання кілець та накопиченню відкладень. Контроль окислення Покращений контроль окислення при високих температурах і подовжені інтервали заміни масла. Довгий термін служби Виготовлено з використанням високоефективної дисперсійної технології для чудового захисту від зносу та чистоти двигуна, забезпечуючи максимальну довговічність двигуна. Експлуатація при низьких температурах Покращені характеристики потоку при низьких температурах відповідно до суворих специфікацій OEM і ACEA 2012 Застосування Підходить для змішаних автопарків, що працюють під великими навантаженнями. Підходить для систем рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і SCR (SCR), але не для систем DPF. Підходить для двигунів вантажних автомобілів, автобусів і позашляховиків, що працюють під великими навантаженнями з подовженими інтервалами заміни масла. Підходить для низьких температур.