Варіатор AC Tap-02 Кут випередження Stag
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Просматривая «Варіатор AC Tap-02 Кут випередження Stag», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Эмуляторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
IGNITION ADVANCE VARIANT TAP-02
Варіатор кута випередження запалювання – це мікропроцесорний пристрій, призначений для зміни кута випередження запалювання двигуна, що працює на газовому паливі LPG або CNG.
Час Через більш високе октанове число газового палива час згоряння газоповітряної суміші перевищує час згоряння бензиноповітряної суміші. Тому запалювання суміші при живленні газом має відбуватися раніше, ніж у випадку бензину. Встановлення варіатора кута випередження запалювання покращує гнучкість двигуна, що працює на газі, зменшує споживання газового палива та знижує ризик зворотних вибухів у установках старішого покоління.
Варіатори випередження запалювання слід використовувати особливо в установках, що працюють на СПГ. .
STAG-TAP-02 в автомобілях з датчиком Холла або оптичним датчиком положення колінчастого вала.
РОБОТА СИСТЕМИ
Варіатор випередження запалювання підключено до ланцюга датчика положення колінчастого вала, а також додатково до ланцюга датчика положення розподільного вала (опція) і генерує сигнал на бензиновий комп’ютер на кілька разів вперед десятків-інших градусів відносно сигналу від датчика, що додатково просуває паливні форсунки і запалювання на цей кут. Для управління роботою варіатора використовується сигнал від газового електромагнітного клапана (визначення типу палива) і датчика положення дросельної заслінки TPS (визначення холостого ходу), а також опціональний сигнал від датчика MAP (сигнал навантаження для 2D). або 3D-карта). Випередження запалювання (додатне значення кута) викликає більш раннє займання суміші в циліндрі, що забезпечує більш оптимальний процес згоряння газоповітряної суміші.
Перед покупкою приладу обов'язково перевірте тип встановлений в автомобілі датчик положення коленвала, за допомогою якого можна вибрати тип варіатора (ТАП-01 – індуктивний датчик, ТАП-02 – цифровий датчик). За формою сигналу від датчика положення колінчастого вала вашого автомобіля ви можете визначити, чи підтримує варіатор дану модель автомобіля (список підтримуваних кілометражів можна знайти в пункті 11 інструкції).