veligo BJT454 STEAM BLACK 5 Дерев'яна залізниця
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «veligo BJT454 STEAM BLACK 5 Дерев'яна залізниця» данный товар из каталога «Bigjigs» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
BJT454 Black 5 Locomotive
Виробник: BigJigs Toys Ltd.
Продукт сумісний із системами дерев’яних поїздів від більшості відомих компаній (Brio, ELC, Eichhorn, Heros, IKEA, Little Steps, Maxim, Woodyland тощо).
Колекція: чудовий чорний паровоз Black 5. Ця дерев’яна копія парового локомотива 1937 року перенесе вашу дерев’яну залізницю в глибину історії та зробить її більш справжньою.
Паровоз слугував локомотивом, що тягнув вантажні та пасажирські поїзди.
Особливо рекомендується для літніх любителів дерев'яних залізниць.
Паровозик дерев'яний. Він має п'ять колісних осей, з яких дві передні (малі) стаціонарно встановлені, а три наступні знаходяться на поворотному блоці, що полегшує долання поворотів і підйом на пагорби. Крім того, локомотив має рухливу магнітну зчіпку, до якої підключено тендер із подачею вугілля.
До комплекту можна підключити додаткові вагони.
Розміри:
- Ширина: 3,0 см
- Висота: 5,0 см
- Довжина: 20,0 см
З ІСТОРІЇ:
Локомотив № 45379 був частиною рухомого складу класу 5 Лондонської, Мідлендської та Шотландської залізниць.Було випущено 842 таких локомотива. Номер 45379 був побудований Армстронгом Вітвортом з Ньюкасла в липні 1937 року. Зазвичай локомотиви з цієї серії були відомі як «Black 5», тому що вони були пофарбовані в чорний колір. Це були локомотиви, які могли виконувати різноманітні функції – перевозити як пасажирські, так і вантажні вагони. Локомотив був вилучений з використання Британськими залізницями влітку 1965 року. В Уельсі його здали на металобрухт і лише в 1974 році врятували консерватори. У 2002 році локомотив придбало Товариство збереження залізниці Мід-Гантс, яке передало його на лінію водяного крессу, де він був відновлений групою волонтерів-ентузіастів. Незважаючи на те, що локомотив не почав працювати з 1965 року, після тривалої реконструкції йому було відновлено колишню славу у вівторок, 31 серпня 2010 року, коли він знову випустив пару та поїхав по коліях водяної лінії.
Кресс-лінія — це 10-мильна ділянка траси, що проходить між містами Алресфорд і Алтон у Гемпширі. Це одна з найкрутіших ліній в Англії, тому паровим локомотивам, як-от 45379, доводиться багато працювати, щоб дістатися до найвищої точки маршруту, яку дехто називає «Альпами залізниці».