Новий велосипед від польської фірми Maxim, модель MC 1.4.3 на колесі 28 дюймів, з колекції 2022 року (попередня збірка - бл. 85%).

Специфікація:

• Посилання: KAT75503
• Назва: Maxim MC 1.4.3
• Колір: бірюзовий матовий
• Рама: алюміній
• Вилка: Zoom CH-T102
• Задній перемикач: Shimano Nexus 3-s
• Ручки: Shimano Nexus 3 -s
• шатуни: Deta alloy 38T
• Педалі: Wellgo LU-C35
• Гальма передні: Promax alloy TX-117
• Гальма Задня: Shimano Nexus 3-s
• Гальмівні ручки: Promax BL-82
• Спереду втулка: Asses alloy AE-641
• Задня втулка: Shimano Nexus 3- s
• Ободи: Remerx Dragon
• Шини: 700 x 38C C-1446 CST
• Розмір коліс: 28"
• Кермо: JP -S235
• Винос керма: сплав Zoom MTS-C331
• Ручки: Herrmans Zeglo
• Сідло: Abi SO-1671S
• Винос сідла : сплав Zoom SP-C208
• Переднє освітлення: JY-371 LED
• Заднє освітлення: H-LIGHT 1-LED
• Сумка: сталева трубка
• Крила: RPZ SCARAB2
• Підніжка: Atran CS.2
• Розміри рами: 18"
• Кількість передач: 3
• li >Вага: 16,5 кг.

Зображення цієї моделі в сірому кольорі:

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ПРИ ВИБОрі ВЕЛОСИПЕДА:

City – група універсальних, швидких і ефективних велосипедів. Продумана кожна деталь для оптимального пересування по місту. Високе положення дозволяє без стресу спостерігати за водінням інших учасників дорожнього руху. Спеціальна конструкція рами та великі колеса полегшують пересування у густонаселеному просторі. Ті, хто використовує велосипед для пересування по містах, оцінять комфорт їзди: легкість, маневреність, ергономічне положення тіла і співвідношення тулуба з руками. Привабливе поєднання сучасної елегантності та здорового способу життя.

Геометрія рами є результатом адаптації велосипеда до тіла користувача. Підгонка перетворюється на ергономіку та здатність повністю використовувати потенціал велосипедиста.

Висота оправи має забезпечувати достатню відстань між верхньою трубою оправи та промежиною. Він призначений для того, щоб дозволити вам безпечно зістрибнути з педалей без будь-яких неприємних наслідків. На велосипеді, коли велосипедист стоїть верхи на рамі, він повинен мати можливість підняти переднє колесо щонайменше на 15 см над землею. У велосипедах, призначених для використання на більш легкій місцевості, рама може бути трохи вище, тобто колесо не потрібно піднімати так високо, достатньо 10 см. На сідловій стійці є спеціальна відмітка, яка вказує на її максимальне висування від рами. Ні в якому разі не можна перевищувати її навіть на один сантиметр! Це може призвести до аварії, пошкодження рами або в кращому випадку повного руйнування кронштейна. Велосипедист повинен мати можливість оптимально розгинати коліна. Насправді, на жаль, ви повинні знайти оптимальну висоту сідла методом проб і помилок.

ПРАКТИЧНІ ВИМІРЮВАННЯ:

Сідайте на велосипед і нехай помічник тримає вас за кермо, щоб ви не впали набік. Поставте п'яти на педалі, повертайте педалі назад, якщо при обертанні колінні суглоби випрямляються і при цьому ви не переміщаєте сідниці з одного боку сідла в інший, це означає, що воно встановлено на правильній висоті. .

Виміряйте довжину ніг від землі до промежини. Якщо ви шукаєте розмір гірського велосипеда, результат у сантиметрах слід помножити на коефіцієнт 0,57. Якщо ви намагаєтеся вибрати розмір дорожньої рами, помножте на коефіцієнт 0,67. Якщо це буде трекінговий велосипед - 0,63. Результат - розмір в сантиметрах. Оскільки розміри гірських велосипедів зазвичай вказуються в дюймах, вам потрібно знову поділити, цього разу на 2,54.

ВИРІСТ [СМ] / РОЗМІР КАДР [ДЮЙМИ] / РОЗМІР КАДР [XS-XL]:

• 148 - 158 / 15" - 16" / XS-S
• 158 - 168 / 17" - 18" / S-M
• 168 - 178 / 19" - 20" / M-L
• 178 - 193 / 21" - 22" / L- XL

Інформація від виробника:

Ми сімейна компанія з більш ніж 20-річним досвідом у велосипедній промисловості. Ми виробляємо велосипеди з 1996 року під власною торговою маркою MAXIM, з 2010 MEDANO, а також для інших вітчизняних та іноземних компаній.

Наші конструктори та дизайнери дуже ретельно підбирають компоненти для окремих моделей велосипедів, як технічно, так і естетично, враховуючи надійність їх виготовлення. Ми приділяємо особливу увагу оригінальному дизайну та ретельному виготовленню наших велосипедів.

Наші колекції включають прості велосипеди з простою конструкцією, а також велосипеди з передовою конструкцією та технологією, призначені для вимогливих клієнтів. Вся наша продукція відповідає стандартам ISO

З 2012 року ми виробляємо велосипеди з електроприводом. Це наш оригінальний проект, дослідження якого підтримали науковці Лодзького технологічного університету. Зараз ми оснащуємо електровелосипеди двигунами та контролерами власного виробництва, а також акумуляторами польського виробника.

Нам довіряють кілька сотень європейських дилерів велосипедів, наша продукція доступна в спортивних мережах Польщі та низки європейських країн (Скандинавія, Західна Європа). Половина нашого виробництва – це велосипеди, які виробляються на експорт.