ВЕРТОЛЕТ Мі-2Т ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЯ Клей + ФАРБИ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99917
Оплачивая «ВЕРТОЛЕТ Мі-2Т ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЯ Клей + ФАРБИ» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Конструкція моделі: Мі-2Т POLSKIE LOTNICTWO 1:72
Мі-2 середній багатоцільовий вертоліт конструкції радянського конструкторського бюро Михайла Міля, серійне виробництво лише завод WSK Świdnik. Мі-2 був єдиним вертольотом радянської розробки, який ніколи не випускався серійно в СРСР.
Мі-2 був створений в СРСР як наступник Мі-1. У результаті переговорів між Польщею та СРСР у 1965 році на заводі WSK Świdnik було розпочато виробництво вертольотів. За 20 років було вироблено майже 5500 машин у багатьох спеціалізованих версіях, розроблених у Свідніку. Хоча гелікоптер спочатку був розроблений переважно для цивільного застосування, його військові варіанти також були створені на WSK Świdnik. Вони йшли переважно до Польської Народної Армії. Незважаючи на застарілу конструкцію, вертольоти Мі-2 донині (2018) експлуатуються в багатьох країнах. Також було проведено багато модернізацій (включаючи Мі-2 плюс і Мі-2А), більшість із яких пов’язана із заміною двигуна на більш новий.
Служба в польській авіації: з 1989 року літак використовується ВПС Республіки Польща. Перша презентація винищувача МіГ-29 польській військовій делегації на чолі з начальником авіаційної техніки генералом Мєчиславом Сікорським відбулася в жовтні 1985 року в підмосковному аеропорту Кубинка. Польська сторона спочатку була зацікавлена в закупівлі 36 бойових одномісних літаків і 6 навчально-бойових двомісних літаків, які мали бути прийняті на озброєння двох полків винищувальної авіації Національних сил протиповітряної оборони (1 плм OPK - Мінськ-Мазовецький, 1 OPK корпус і 62 плм OPK - Познань-Кшесіни, 3-й OPK корпус). Лише в 1987 році Міністерство національної оборони розмістило замовлення на перші дев'ять бойових літаків МіГ-29 і три навчально-бойових МіГ-29УБ. Згодом було замовлено ще п'ять примірників. У лютому 1989 року на навчання до СРСР було відправлено шістдесят осіб, які мали надалі використовувати нові винищувачі, у тому числі дванадцять відібраних льотчиків. Навчання у Фрунзе тривало три місяці; це було перше і останнє навчання польських пілотів винищувачів МіГ-29 в СРСР. Там готували інструкторів, які потім готували наступні групи в країні.
Зміст набору:
Додатки:
- Болгарська авіаційна ескадрилья авіабази Крумово 1979 р.
- Німецькі ВПС, ескадрилья y/n 94+57, авіабаза Брандебург, Німеччина, 1992 р.
- Німецькі ВПС DDR, ескадрилья HG 348, авіабаза Брієст, Східна Німеччина, 1990 р.
- Словацька авіаційна ескадрилья 303 комбінована авіабаза П'єштяни Словаччина 1994
- Чеська авіаційна ескадрилья 28-й винищувально-бомбардувальний полк авіабаза Преров Чеська Республіка 1992
Технічні дані :
- Модель: Пластик
- Масштаб: 1:72
- Рівень складності: 3
- Кількість елементів: 105< /li>
- Довжина моделі в складеному вигляді: 204,1 мм
- Ширина: 242,0 мм
- Розміри коробки: 290x190x45 мм
- Польський продукт < /li>
Набір містить 12 штук фарби таких кольорів:
- військовий темно-зелений
- Сірий океан
- Світло-сірий
- Темна земля
- Середній камінь
- b>
- Чистий блакитний
- Військовий оливковий хакі
- Чорно-зелений
- Чисто жовтий
- Чисто білий< /li>
- Чистий червоний< /li>
- Чорний