Купуючи у нас, ви купуєте товари в ОФІЦІЙНОМУ ПОЛЬСЬКОМУ ДИСТРИБУЦІЇ!

Отже, ви можете бути впевнені, що отримаєте оригінальний продукт і повну підтримку після покупки.

ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС VGATE iCar PRO BT 4.0 LE + ПОЛЬСЬКА ПРОГРАМА SDPROG

Для діагностики CHEVROLET

ЗМІСТ НАБОРУ

• Діагностичний інтерфейс Vgate iCar PRO BT 4.0
• Польська діагностична програма SDPROG з ліцензією на довічне оновлення
• Нова оригінальна упаковка, яка містить інтерфейс і код активації програми
• Інструкції щодо сполучення пристроїв із додаток SDPROG

НОВИНКА! Підтримка понад 37 марок у сервісному режимі - кількість постійно зростає!

Зчитування та видалення кодів несправностей з більшості модулів

Моніторинг систем DPF, FAP, PEF і GPF

Сервісне обслуговування бензинових, дизельних, електричних та гібридних автомобілів

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

• Тип пристрою: Інтерфейс
• Підтримувані транспортні засоби: Усі транспортні засоби зі стандартом викидів OBDII
• Тип роз'єму: OBDII
• Тип підключення інтерфейсу: Bluetooth
• Програмне забезпечення в комплекті: Так
• Мова програмного забезпечення: польська + 12 інших мовних версій
• Оновлення програмного забезпечення: Довічно
• Сумісність: Android, iOS, Windows

Набір адаптований для діагностики автомобілів CHEVROLET 2001-2024 років випуску:

• Agile (2008-2014)
• Aveo T300 (2011-2014)
• Beat (2016-2019)
• Blazer (2019-2024)
• Camaro (2010-2015)
• Captiva I (2006-2018) )
• Captiva II (2018-2024)
• Cruze I (2009-2016)
• Epica (2007-2010)
• Універсал ( 2006-2010)
• Malibu (2004-2014)
• Meriva (2006-2010)
• Montana (2004-2010)
• Montecarlo (2007-2011)
• Nubira (2006-2010)
• Onix (2016-2019)
• Optra (2006-2010)
• Орландо (2011-2014)
• Prisma (2016-2019)
• Сільверадо (2001-2010)
• Сільверадо (2011-2015)
• Sonic (2011-2014)
• Spark (2016-2019)
• Spin (2014-2019)
• Suburban (2015-2019) < /li>
• Tahoe (2015-2019)
• Tosca (2005-2010)
• Tracker (2013-2016)
• Trailblazer (2005- 2010) )
• Trailblazer SS (2005-2010)
• Trax (2013-2016)
• Uplander (2005-2010)

Інші підтримувані марки автомобілів

ЄВРОПЕЙСЬКІ АВТОМОБІЛІ З 2001 РОКУ

• Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon
• Audi:A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, allroad, кабріолет, купе, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8
• BMW:серія 1 116 , 118, 120, 130, серії 3 316, 318, 320, 323,325, 328, 330, 335, серії 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, серії 6 630, 635, 645, 650, серії 7 725, 728, 730, 732,735, 740, 745, 750, 760, 8 серії 840, 850, MPower M3, M5, M6, Z4 M, X-серії X3, X5, Z-серії Z3, Z4, Z8
• Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
• Dacia: Logan, Pick up
• Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, PalioWeekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
• Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion , Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy, Granada, Ka, Maverick, Stretka, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit
• Jaguar :Daimler, E-type, S-type, X-type,XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR
• Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta
• Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
• Mercedes-Benz: A-клас, B-клас, C-клас, CE-клас, CL-клас, CLK-клас, CLS-клас, E-клас, G-клас, GL-клас, ML-клас, R-клас, S-клас, SL-клас, SLK- клас, SLR, Sprinter, V-клас V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito
• Mini: Cooper, Cooper S, ONE
• Opel: Agila, Antara, Arena, Astra,Calibra, Campo , Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
• Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307,406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner
• li>
• Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
• Renault: моделі, випущені після 2002 року. Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis
• Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820,825, 827
• Saab: 9-3, 9-5, 9-7X
• Місце: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo
• Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Чудово
• Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster
• Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
• Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, bT4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro, Touareg, Touran, Vento

АМЕРИКАНСЬКІ АВТО ВІД 1996

• Buick: Century, Elektra, Le Sabie, ParkAvenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark
• Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville, Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR
• Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche, Aveo, Beretta, Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van, Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30, K1500, Kalos, Lac

Інтерфейс діагностики Vgate iCar PRO BT LE 4.0 OBDII

Інтерфейс Vgate iCar PROBluetooth 4.0LE наразі є найпопулярніший, професійний діагностичний прилад, оснащений роз'ємом OBDII, призначений для діагностики всіх легкових автомобілів, обладнаних протоколом OBDII.

Його головна перевага - підтримка більшості двигунів легкових автомобілів. Він підключається через бездротовий зв’язокBluetooth, тому ви можете розмістити свій комп’ютер або мобільний пристрій будь-де, збільшуючи свободу діагностики.

Програма діагностики автомобіля SDPROG - дізнайтеся про її можливості

SDPROG - це сучасна, повністю польська програма діагностики автомобіля, яка надає всю найважливішу інформацію щодо експлуатації автомобіля . Інструмент інтуїтивно зрозумілий і простий у використанні. Після підключення пристрою з встановленим програмним забезпеченням до бортового комп'ютера ми отримуємо всю необхідну інформацію. SDPROG - це рішення в першу чергу для людей, які хочуть мати повний контроль над своїм автомобілем. SDPROG можуть успішно використовувати як приватні особи, так і компанії, наприклад, автомобільні майстерні.

Що пропонує SDPROG?

• прочитати причину індикатора Check Engine/MIL< /li >
• отримати додаткові інструкції з ремонту
• дозволяє очистити коди несправностей
• відображає можливі причини несправності
• відображає принцип дії даний компонент
• підтримка понад 37 марок в сервісному режимі, і їх кількість постійно зростає

Моніторинг роботи окремих датчиків в автомобілі:

• температура двигуна, всмоктуваного повітря та навколишнього середовища< /li>
• положення педалі акселератора
• напруга в електричній системі
• тиск наддуву турбокомпресора
• Системи DPF, FAP, PEF і GPF
• багато інших

Допомога при купівлі автомобіля - SDPROG показує:

• відстань пройдений шлях після ввімкнення індикатора MIL
• час до видалення кодів несправностей
• час до увімкнення індикатора MIL

Перевірка стану батареї та регулятора напруги:

• напруга батареї в стані спокою під час простою
• падіння напруги під час запуску
• стан зарядки під час роботи на швидкість холостого ходу
• статус заряджання під час роботи під навантаженням

Опція годинника дозволяє легко контролювати вибрані параметри. Є можливість персоналізувати годинник.

Ліцензія з довічними безкоштовними оновленнями – одна програма для багатьох пристроїв

Код активації для SDPROG, що входить до комплекту, має ліцензію на довічні безкоштовні оновлення.

Один код активації програми дозволяє встановити її на багатьох пристроях. Ви можете активувати код на своєму:

• ноутбуці/комп’ютері з Windows Vista або новішою*;
• смартфоні/планшеті зAndroid 5.0 або новішої версії;
• смартфон/планшет з iOS 11 або новішої версії;

Ліцензійний код можна призначити одночасно один комп’ютер, телефон і планшет.

*Версія для Windows не підтримується – ми рекомендуємо використовувати мобільну програму, яка постійно оновлюється.

Переваги платної програми SDPROG перед безкоштовними альтернативами

• Добре підібраний набір програм із відповідним інтерфейсом гарантує, що все працюватиме,
• Повна технічна підтримка від виробник програмного забезпечення,
• Довічне, безкоштовні оновлення відповідно до останніх тенденцій,
• SDPROG надає додаткові описи та поради щодо виявлених несправностей - те, що ви не знайдете безкоштовно програма,
• Набагато ширші можливості діагностики та контролю параметрів за рахунок більшої кількості підтримуваних протоколів,
• Циклічне вдосконалення програми та її роботи

Діагностичні функції інтерфейсу

Діагностичний інтерфейс у поєднанні з програмою SDPROG дозволяє діагностику двигуна таким чином:

• читання та видалення помилок OBDII - усі протоколи
• зчитування кодів помилок, що очікують на розгляд, коли MIL ще не ввімкнено
• зчитування зареєстрованих кодів помилок, які спричинили появу індикатора MIL
• зчитування загальної інформації та інформації виробника -специфічні коди помилок
• читати параметри онлайн
• очистити індикатор CHECK ENGINE
• попередній перегляд заморожених кадрів - FREEZE FRAMES
• моніторити робочі параметри двигуна в реальний час - ДАНІ В ЖИВОМУ РЕЖИМІ
• вимірювання таких параметрів, як час від 0 до 100 км/год

Новинка! Постійно вдосконалений режим обслуговування!

Режим обслуговування в SDPROG пропонує користувачам можливість виконувати такі дії:

• Зчитування та діагностика кожного модуля в автомобілі, що забезпечує повну аналіз стану та роботи кожної системи автомобіля.
• Стирання кодів несправностей з обраного модуля автомобіля, що дозволяє швидко усунути помилку та покращити роботу автомобіля.
• Зчитування доступних параметрів автомобіля , включаючи особливо важливі параметри DPF, GPF, PEF і FAP в дизельних двигунах. Завдяки цьому користувачі можуть відстежувати та контролювати стан сажового фільтра, який впливає на ефективність і продуктивність двигуна, а також на загальну продуктивність автомобіля уявлення про інші ключові параметри та технічні дані транспортного засобу, забезпечуючи комплексну оцінку стану та роботи вибраних систем для конкретних двигунів.

  SDPROG підтримує понад 37 брендів у сервісному режимі - це кількість постійно зростає завдяки оновленням!

Підтримувані протоколи

Інтерфейс підтримує такі типи протоколів зв’язку в автомобілях:

• SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• SAE J1850 VPW(10,4) Кбод)
• ISO9141-2(5 бод) ініціалізація, 10,4 Кбод)
• ISO14230-4 KWP (5 бод ініціалізація, 10,4 Кбод)
• ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• ISO15765 -4 CAN (11 біт ID, 500 Кбод)
• ISO15765-4 CAN(29 біт ID, 500 Кбод)
• ISO15765-4 CAN(11 біт ID, 250 Кбод)
• ISO15765-4 CAN(29 біт ID, 250 Кбод)
• SAE J1939 CAN(29-бітний ідентифікатор, 250*Кбод)
• USER1 CAN(11*біт ID,125*Kbaud)
• USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)

Як вибрати правильний інтерфейс для свого пристрою?

Перед тим, як купувати інтерфейс, слід визначитися, з якою операційною системою він працюватиме. Таблиця поруч і список інтерфейсів нижче допоможуть вам зробити правильний вибір.

Як перевірити, чи транспортний засіб відповідає стандарту викидів OBDII?

Система OBDII є обов’язковою для автомобілів:

• проданих після 1 січня , 1996 р. у США
• продано після 1 січня 2001 р. у Європейському Союзі
• продано після 1 січня 2002 р. у Польщі
• дизельні автомобілі, продані після 1 січня, 2004

Також можливо, що автомобілі, продані раніше, також могли мати систему OBDII, але на той час це не було обов’язковим для виробників.

Автомобілі, обладнані із системою OBDII мають:

b>

• характерний 16-контактний роз’єм,
• два або більше датчиків кисню (λ-зонди),< /li>
• повинен мати наклейку з інформацією про викиди вихлопних газів, яка найчастіше знаходиться в більшості автомобілів під капотом або біля радіатора. Ця наклейка містить інформацію про те, чи має даний транспортний засіб сертифікат OBDII.

Простий факт, що автомобіль має характерний роз’єм, не є показником підтримки системи OBDII – усе мають бути виконані три з перерахованих вище умов.

Будь ласка, також пам’ятайте, що деякі автомобілі з французькими дизельними двигунами можуть мати проблеми зі зчитуванням OBDII (наприклад, HDIDCi з 2005 року). У бензинових двигунів цієї проблеми немає.