Випускний колектор 4 - 1 Honda Civic B-Series B16 B18 B20 EG DC EK

Випускний колектор 4 - 1 Honda Civic B-Series B16 B18 B20 EG DC EK

Випускний колектор 4 - 1 Honda Civic B-Series B16 B18 B20 EG DC EK

Рівновіддалений випускний колектор 4 - 1, виготовлений з високоякісної нержавіючої сталі SS304, фланець товщиною 15 мм, точно вирізаний за технологією ЧПУ. Колектор зварений TIG, що забезпечує естетичність з'єднань і їх високу довговічність. Потоки, покращені порівняно зі стандартними, збільшують потужність і крутний момент двигуна, додаючи характерний, чистий звук. 

- Еквідистантний баран типу 4 - 1

- Матеріал: SS304

- Товщина стінки: 1,5 мм

- Товщина фланців: 15 мм

- Зовнішній діаметр колекторних труб: 52 мм

- Діаметр чотирьох секцій труби – 78 мм

- Діаметр однієї ділянки труби - 64 мм

Присвячується:

Civic    VI – EJ EK EM 1995 - 2000

Civic Type R -   EK9 1997 - 2001

Civic    IV -  ED EE EFSH 1987 – 1991

Civic    V – EG EH EJ 1991 - 1995

2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.

Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Трела (Opel GT 870 км), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевський (BMW e30 900 км), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750 км), Пьотр Козловський (BMW). e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!

Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).