Вихлопний колектор SUBARU ВЕЧІРКА FORESTER EJ20 EJ25 XFORCE нержавіюча сталь


Код: 17262902976
38772 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Вихлопний колектор SUBARU ВЕЧІРКА FORESTER EJ20 EJ25 XFORCE нержавіюча сталь» данный товар из каталога «Выпускные коллекторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Випускний колектор xforce th-ty20-високий якість та продуктивність!

Включає uppipe (частина з'єднату колектора з турбіною)

xforce th-IE20-exhaust для субару для підводного вичерпного витяжного колектора найвищої якості для вашого Subaru EJ20, xforce th-o20 -це ідеальний вибір! Цей високоефективний колектор був розроблений з максимальним потоком вихлопу, покращуючи продуктивність та звук двигуна.

✅ Особливості продукту:

Відмінна майстерність - точно зварені елементи забезпечують довговічність та стійкість до високих температур.

<продуктивність
- кращий потік димового газу означає більшу потужність та швидшу реакцію двигуна.

Спортивний звук - забезпечує більш агресивний, глибший тон видиху.

нержавіюча сталь - стійкий до корозії та довгих. Підходить до заводських кріплень, що полегшує встановлення.

Specification:

  • Model: xforce th-ie20-ty
  • Material: stainless steel
  • Compatibility: Subar Ej25
  • Application: Improvement of the exhaust system, improvement of performance and sound

🔧 Ідеальний вибір для любителів та водіїв, які очікують найвищої якості та продуктивності!

💯 продукт і рекомендується ентузіастами Motoring!

  • Відшліфована нержавіюча сталь
  • Конструкція 4-2-1 з узгодженою довжиною
  • Верхня труба з еластичною гнучкою в косу
  • Потрібна стандартна заводська ущільнювача
  • Колектор вимагає теплоізоляції для запобігання тріщин та нагрівання інших елементів двигуна.