ВИМИКАЧ АКУМУЛЯТОР 12V 200A ВИМИКАЧ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Оплачивая «ВИМИКАЧ АКУМУЛЯТОР 12V 200A ВИМИКАЧ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Реле» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Функція:
1. Велика відстань: дистанційний перемикач автомобільного акумулятора, вимкніть систему живлення автомобіля за допомогою дистанційного керування, відстань керування 160 футів/48,78 м.
2. Зручно та просто: цей дистанційний електромагнітний перемикач батареї дозволяє перемістити курок з-під капота в руку.
3. Робоча напруга: дистанційний перемикач живлення 12 В, діапазон робочої напруги 11-15 В, підходить для більшості автомобілів, невеликих вантажівок, сільськогосподарських транспортних засобів тощо.
4. Низьке енергоспоживання: комутатор споживає 5 мА в режимі очікування та близько 3 Вт, коли комутатор працює, що економніше енергії, ніж у нових автомобілях.
5. Стабільна робота: зовнішня антена робить сигнал далі та сильнішим. Тільки при включенні/вимиканні акумулятора двигун не запускається. Проект вимкнено за умовчанням.
Специфікація:
Тип елемента: дистанційний перемикач акумулятора
Матеріал: ABS, мідь, срібло
Модель акумулятора: CR2016 x 1 (вбудований)
p>
Ємність батареї: 75mAh
Робоча напруга: DC11-15V
Номінальний струм: 200A
Пусковий струм: 360 A (менше десяти секунд)
Струм у режимі очікування: 0,005 A
Розмір перемикача: приблизно 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма
Список пакетів:
2 x пульт дистанційного керування
1 x головний вимикач живлення
1 x мідна клема
2 x затискач для батареї
1 x мідний адаптер
Примітка.
1. Після встановлення, коли перемикач реле ввімкнено, споживання енергії акумулятора збільшиться. Виходячи з автомобіля, основне живлення слід вчасно вимкнути за допомогою пульта дистанційного керування, щоб уникнути втрати електроенергії через надмірне споживання електроенергії та неможливості запуску. 2: Оскільки відключення живлення всього автомобіля призведе до непрацювання сигналізації, бортового комп’ютера тощо, будь ласка, переконайтеся, що після відключення живлення немає ніякого ефекту. 3: Під час звичайної їзди не від’єднуйте реле, щоб не підвищити напругу генератора та не пошкодити електроприлади автомобіля.
Спосіб встановлення: 1: Червоний дріт під’єднується до плюса. полюс батареї, а чорний дріт підключено до негативного полюса батареї. Це джерело живлення для перемикача, а перемикач дистанційного керування споживає дуже мало енергії. 2: Дві великі клеми на релейному вимикачі є головним вимикачем. Одна вхідна лінія та одна вихідна лінія, у випадковому порядку, діють як увімкнено та вимкнено. 3: Під час керування ввімкненням і вимкненням негативного полюса велику клему під’єднується до негативного полюса батареї, а велику клему – до негативного полюса батареї (позитивний полюс також однаковий).