Винищувач D94 Harrier GR.7 «Операція Харр


Код: 14179762746
767 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Покупая «Винищувач D94 Harrier GR.7 «Операція Харр» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Винищувач D94 Harrier GR.7 «Операція Гаррік», 1:72

  • Виробник: Mistercraft
  • Стать: хлопчик
  • Штрих-код (EAN): 5903852040949

BAe Harrier — британський одномісний винищувач, штурмовик і літак-розвідник V/ STOL з дюралюмінію, конструкція напівоболонки.

Витоки дизайну Harrier можна віднести до 1957 року, коли лорд Сідней Кемм з Hawker Aircraft і доктор Стенлі Хукер з Bristol Siddeley Engines розпочали будівництво тактичного літака з використанням новітнього турбовентиляторного двигуна, розробленого Брістольський завод, тоді відомий як BS. 53. Він був спеціально адаптований до вертикального вектора тяги, що забезпечує вертикальний зліт літака. Вихлопні гази від двигуна направлялися в чотири регульовані сопла, розташовані попарно в передній і задній частині фюзеляжу. Діапазон обертання сопла перевищував 90 градусів, що дозволяло спрямовувати вихлопні гази прямо назад під час нормального польоту, вертикально вниз під час зльоту та посадки або під будь-яким кутом під час переходу. Навколо двигуна Camm побудував компактний звичайний металевий планер у конфігурації високого крила. У передній частині фюзеляжу розташовувалася одномісна кабіна, поруч з якою розташовувалися два стаціонарних стаціонарних повітрозабірника для напівкруглих двигунів. Двоколісна головна стійка шасі і одноколісна стійка шасі були побудовані тандемом на центральній осі фюзеляжу. Перший з шести прототипів вперше піднявся в повітря 21 жовтня 1960 року. Менш ніж через рік було здійснено повний перехід від вертикального набору висоти до горизонтального польоту та повторного зависання. У лютому 1965 року британський уряд замовив шість експериментальних літаків. Це були перші одиниці, які отримали назву Harrier. Окрім Великої Британії, єдиним користувачем стандартних літаків Harrier є ВМС Іспанії, де машини відомі як Matador. На сьогоднішній день створено кілька версій літака Harrier. Хронологічно першим був Harrier GR.1 (штурмовик, прийнятий на озброєння в 1969 році). Швидко була створена версія T.3, двомісний навчальний варіант Harrier GR.1. Наступна версія - Harrier GR.3, яка є найсучаснішою штурмовою версією цього літака, оснащеного двигунами Pegasus 11 Mk 103. З 1978 року також випускається версія під маркою Sea Harrier, модель FRS.MK.1 який відзначився під час Фолклендської війни в 1982 році як винищувач-штурмовик. В результаті досвіду, отриманого під час цієї війни, була створена версія FA.2, яка має кращу авіоніку, включаючи чудовий радар Blue Vixen, більшу корисну вантажопідйомність і може використовувати більший спектр озброєння. Технічні дані (версія GR.3): довжина: 14,37 м, розмах крил: 7,6 м, висота: 3,42 м, максимальна швидкість: 1185 км/год, максимальна швидкість набору висоти: 254 м/с, бойовий радіус: 420 км, озброєння: фіксоване - відсутні, підвісні - до 3176 кг навантаження.

Масштаб: 1:72