ВИПРОБУВАННЯ НА ГЕРМЕТИЧНІСТЬ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 50
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 360
Оплачивая «ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 50», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры хладагента» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ТЕСТЕР НА ВИТІКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 100 мл
ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ!
Тестер використовується для виявлення пошкодження головки та прокладок головки в двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензинових, дизельних). Тестер має той самий принцип роботи, що й тестери за ціною 250-500 злотих, які пропонуються на Allegro.
У комплект входить конічний перехідник (заглушка) з діапазоном вимірювання від 37 до 41 мм (в автомобілі, який ми вимірюваємо внутрішній діаметр кришки заливної горловини охолоджуючої рідини).
Виконання випробування:
1. Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами (як на фото).
2. Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора
3. Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
4. Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий (бензин, LPG двигуни) або зелений (дизель) протягом кількох хвилин свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
6. Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій.
ВИ ЕКОНОМІЄТЕ!!!
Люди, які підозрюють пошкодження прокладки головки головки, можуть підтвердити або усунути несправність самостійно, заощадивши час і гроші.
Набір містить 100 мл реакційної рідини приблизно для 50 тестів. Виконання одного такого тесту у механіка коштує приблизно 20-25 злотих, завдяки приладу ми можемо значно заощадити.
Реакційну рідину, яка не змінила колір, можна використати знову.
УВАГА! Виконуючи тест на вході радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки та під час самого тесту - ризик отримати опіки!!!
УВАГА! Під час випробування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною! Якщо рідини змішуються, результат випробування може бути невірним!!!
Останній на фото зелена рідина - пошкоджена прокладка в дизелі
Фотографії товару