Випускний колектор BMW M50 M54 E36 E46 Turbo Down Mount FTWL
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Випускний колектор BMW M50 M54 E36 E46 Turbo Down Mount FTWL», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Выпускные коллекторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Випускний колектор BMW M50 M54 E36 E46 Turbo Down Mount FTWL
Подвійний випускний колектор T3 або T4 з нержавіючої сталі для нижнього монтажу для:
BMW M50 M52 M54 E36 E46 TURBO
Зроблено в Польщі
Випускний колектор внизу/низько — нижнє кріплення турбокомпресора
Продукція з високим потоком - повна подвійна спіраль на фланці T3 або T4
Один вихід для клапана WG - включено в обидва спіралі на фланці T3/T4 для спрощення встановлення та зменшення витрат на встановлення турбонаддуву (потрібен один, а не два клапани WG)
Виготовлено з кислотостійкої сталі 304, товщиною 3,2 мм, зовнішнім діаметром 42,5 мм (вихід на WG 2 мм)
Кожен колектор піддається термічному відпалу - це означає, що всі напруги, що виникають під час зварювання, усуваються, завдяки чому колектор поводиться як однорідна структура без напруги
Колектори відшліфовані всередині файлами VHM, щоб забезпечити найбільш плавний потік вихлопних газів
Просте встановлення без демонтажу двигуна
Можливість залишити систему кондиціонування - компактна конструкція колектора залишає багато місця для кабелів від компресора кондиціонера та для потоку масла від турбо
Потрібна нова вихлопна муфта двигуна – оригінальна не пропускатиме впускний отвір до турбокомпресора
Приварені кріпильні штифти турбокомпресора з нержавіючої сталі (+ гайки) і гніздо датчика EGT - 1/8" NPT
Колектор можна використовувати в усіх E30, E34, E36, E38, E39 і E46 з двигунами M50, M52 і M54
Працює з турбокомпресорами GT28, GT29, GT30, GT35, HX35, HX45 і Borg Warner S200
Предметом аукціону є тільки випускний колектор - без двигуна та турбокомпресора
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .