ВІСЬ ПЕРЕДНЯ + ЗАДНЯ КОМАР 232 2320 2330 2350 DELUX


Код: 12398872063
2332 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 63

Оплачивая «ВІСЬ ПЕРЕДНЯ + ЗАДНЯ КОМАР 232 2320 2330 2350 DELUX» данный товар из каталога «Колеса, диски, шины», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Предмет продажу:

Опис:

Предмет продажу передня вісь з проставкою. втулки, підшипники та новий - Втулки передньої ступиці колеса та задньої осі колеса з розпірними втулками, підшипниками та гумою під зірочкою

Це набір для люди, які переходять з ободів і хочуть використовувати підшипники.

Підходить:

-mosquito

-romet

-ogar 200 205

-cadet

-pegasus

За умови, що раніше були вінки.

Короткий опис нижче.

Після зняття ободів і колісних чашок отвір у втулці становить 32 мм.

Використання цільового підшипника 6200 пов’язане зі створенням люфту в концентратора, і це виглядає так, як на доданому фото

Неможливо повернути колесо, оскільки воно матиме досить великий люфт.

Застосування, яке ми пропонуємо, це розпірна втулка.

Пропонована втулка виготовлена ​​з нержавіюча сталь.

Це усуває люфт, тому підшипники можна легко використовувати.

Ця проблема виникає лише в передньому колесі.

Заднє колесо можна замінити без проблем, оскільки Використовується підшипник 6201 і товща вісь.

Щоб правильно встановити вісь:

1. Втисніть підшипник переднього колеса у втулку.

НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ ДЛЯ ЦЬОГО ВИВІРКУ ТА МОЛОТОК.

ПІД ЧАС ЦІЄЇ ОДНОЇ ОПЕРАЦІЇ ВАМ ПОТРІБНО ПРАЦЮВАТИ ПОВІЛЬНО ТА ОБЕРЕЖНО

Підшипник щільно прилягає, це зроблено навмисно, щоб пізніше немає люфту в колесі.

b>

Це також можна зробити, повільно натиснувши на нього або обережно ввівши його розташувавши підшипник на втулці, поклавши зверху плоский елемент і повільно ввівши його.

Додатково можна використовувати, наприклад, мастило.

Після запресовування він виглядає як на фото нижче.

Потім встановлюємо втулку та вісь у втулку.

Вам потрібні 2 втулки для одного колеса.

Тут може виникнути невелика проблема.

Це пов’язано з зносом отвору втулки.

Одна втулка. менший, наступний більше зношений.

Ми намагалися відрегулювати втулку, щоб вона правильно підходила.

Вам потрібно знову втиснути її у втулку.

Також можна додатково посилити її клеєм для підшипників, якщо виявиться, що маточина сильно зношена.

Після монтажу з одного боку потрібно підготувати розпірні гільзи <великої, яка буде всередині барабана.>

Це важливо, тому що її встановлення після запресовування другої гільзи потребуватиме її повторного розбирання щоб використовувати відстань між підшипниками.

Крім того, ви можете встановити вісь колеса так, щоб втулка сиділа безпосередньо на ній.

Що важливо

Вісь переднього колеса, яку ми продаємо на наших аукціонах, на 1 см довша за класичну, яку пропонують інші продавці.

Чому?

Ми прислухаємося до наших клієнтів і часто чули, що під час спроби повернути колесо немає місця для гайки або колеса закручені туго.

Ми розширили вісь на 5 мм з кожного боку, що практично непомітно і усуває всі проблеми.

Ми додатково розширили довжину різьби, що часто було проблематичним для клієнтів.

Решта 2 втулки можна встановити або пізніше, повертаючи колесо.

Ми сподіваємося, що це зробить перехід від кілець до підшипників швидшим і менш проблематичним.

<На фото, що додається, втулка затиснута наполовину.>

ПРИМІТКИ:

Вказана ціна дійсна для покупки від 1 км.

Товар абсолютно новий.

Індекс