ВІЗОК РОЛОТНИЙ ДЛЯ ВІДСУВНИХ ВОРОТ 70х70х4 --ПАТЕНТ-- 2 основи

Ціна за 1 шт. Візок!!!

Розміри направляючої враховані із зовнішнього боку.

Належна робота воріт вимагає встановлення 2 візків і тільки в цьому випадку ми можемо гарантувати безперебійну та легку роботу, незалежно від якості самих воріт.

Конструкція захищена патентом

Ми раді запропонувати вам візки з інноваційним дизайном, у яких коливається не лише вертикальна пластина (як в інших візках), а й обидві пари опорних роликів.

Наші Пропозиція адресована виробникам воріт, оптовикам і магазинам DIY, а також роздрібним покупцям.

Пропозиція обмежена в часі. Незабаром наші коляски будуть доступні тільки в хороших магазинах і оптовиках по всій країні.

У вас є проблема з воротами, які важко пересунути, або вони застрягли в якомусь місці?

Причиною може бути погана робота візок. Напрямні, з яких виготовлені ворота, не ідеальні. Вони можуть закрутитися навіть через кілька місяців після встановлення воріт. Причиною є напруги, що виникають під час виробництва профілю, а також самих зварних швів.

Наші візки стійкі до такого роду проблем завдяки використанню 2 поворотних, незалежні з’єднання на направляючих роликах, профіль вирівнювання нерівностей.

Наші клієнти замінюють класичні візки (з жорстко закріпленими роликами) на наші, коли їх ворота заклинюють або пошкоджуються (кур’єр, під час руху заднім ходом). його автомобіль, не помітив і врізався у ворота). Заміна візків вирішує проблему практично в 100% випадків.

Часто буває так, що ворота важко рухаються лише на певній ділянці. У багатьох випадках регулювання класичних візків не дає бажаного ефекту, і єдиним виходом є нагрівання направляючої та випрямлення її вручну. Тоді пошкоджується фарба та оцинковка. Таким чином проблема буде частково вирішена, адже ворота можна «розправити», але через деякий час проблема знову повернеться. Не піддавайтеся цьому типу рішення. Попросіть виробника воріт встановити їх на коливальні візки з шарнірним з’єднанням.

Одна інвестиція, і вам не доведеться турбуватися про проблему важких воріт.

Технічні параметри:

• Відстань між штифтами в лавці A=170мм B=70мм
• Всі елементи виготовлені з якісної сталі та оцинкований оцинкований
• Візки оснащені підшипниками 6004 2RS, які забезпечують дуже хороший захист від накопичення піску та інших забруднень.
• Вага одного візка 6кг
• Вантажопідйомність візків до 2500кг
• Напрямні ролики виготовлені з дуже якісного матеріалу, з b>підвищеною твердістю та стійкістю до стирання
• Конструкція розроблена таким чином, що кожен елемент можна демонтувати та замінити на інший, якщо необхідно

Переваги візків:

● вони не мають додаткової регулювальної пластини, оскільки вони не потребують регулювання!!

Як регулювати висоту візків?

При складанні воріт необхідно встановити візки на різній висоті. Часто фундамент заливається нерівномірно. Наші візки оснащені 2 базами, які полегшують регулювання висоти воріт. Завжди менша проблема підняти ворота трохи вище, встановивши їх як на мал.9, ніж копати фундамент, якщо щілина під воротами занадто велика.

• Свердлимо отвори в основі, наприклад, для шпильок M16
• Ми монтуємо їх стаціонарно, наприклад, на хімічний анкер
• Ми кріпимо першу основу безпосередньо до основи
• Другу основа використовується для встановлення воріт на відповідну висоту
• Зверху протидіємо гайками

Позначення на кресленні вище:

• 1.1 - кут повороту напрямної
• 1.2 - початок напрямної
• 1.3 - кінцеві напрямні
• 2.1 - вигляд воріт зверху
• 2.2 - C-подібний переріз направляючого ролика не в одній площині з напрямною
• 2.3 - посібник

Чому такі візки?

Багаторічний досвід роботи в галузі огородження спонукав нас розробити візок із такими можливостями. Ми неодноразово брали для складання ворота, виготовлені з особливою ретельністю, і, незважаючи на трудомістке регулювання візків, ворота рухалися з опором, наприклад, на ділянці від середини воріт до закриття. Після регулювання кареток в такому положенні ворота в цьому перетині злегка рухаються, але з опором почали рухатися в перетині від середини до отвору, де раніше вони злегка рухалися. Це типова поведінка воріт з викривленим напрямним профілем або самих воріт. Такі ворота неможливо відрегулювати на звичайних візках!!!

Чим є причина перекосу самої направляючої та всієї хвіртки?

Стандартні та найбільш популярний профіль воріт (кесарів напівзакритий 70х70х4 зазор 27,5) дешевий і міцний. На жаль, спосіб його виробництва шляхом прокатки вносить в сталеву конструкцію напруги, які в поєднанні зі зварними швами деформують профіль. Перевірити напруги легко, розрізавши направляючий профіль, тоді його кінці від напруг «розсуваються». Також часто можна зустріти профілі заводські скручені та «покошені» (рис. 4). Поворот всього в 5градусів повністю блокує ворота на звичайних візках, а на довжині 6 м їх практичноне видно. Воротні профілі різних виробників в основному виготовляються методом прокату. Торсійні напруги не створюються гальмівним пресом, але ця обробка набагато дорожча. Деформація всієї воріт, яка впливає на її рух, полягає в повороті її площини, що означає, що напрямний профіль і кесаревий переріз направляючого ролика не знаходяться в одній площині (рис. 5). Потім направляючий ролик тягне ворота в один бік візків, а потім в інший. Поширена проблема, особливо в довгих воротах.

Конструкція

За стандартом візки розраховані на великі навантаження, тому опорні ролики виготовляються лише >з металу , відповідного профілю, щоб навантаження завжди йшло до центру підшипника. Вони оснащені герметично закритими водонепроникними підшипниками, ущільненими металево-гумовою прокладкою (а не просто металевою пластиною), яка гарантує, що всередину не потрапляє пил і волога, а також мастило, що міститься в них. вік. Розмір підшипників найбільший, який можна використовувати для профілю 80х80х5. Завдяки унікальній конструкції зусилля, що навантажує візок, завжди рівномірно розподіляється на всі чотири опорні ролики, незалежно від того, наскільки викривлена ​​напрямна. Тому жоден з підшипниківніколи не перевантажується!!! У звичайному візку неможливо, щоб усі ролики завжди були однаково завантажені, оскільки вони жорстко закріплені. Чим більше роликів у візку, тим більша розбіжність. Каретки та напрямні не є точними компонентами; У звичайних колясок іноді буває так, що один виступаючий ролик несе більшу частину навантаження. Ви можете легко переконатися в цьому, перевернувши звичайну коляску роликами вниз і покатавши її по рівній поверхні - деякі ролики все одно не будуть обертатися!!!

Завдяки унікальний дизайн

     Коляска польської фабрики, поляки.