Ремонтний вкладиш 135 TL - 203 x 148 мм, PREMIUM, REMA TIP TOP

512-1360

Пропозиція поширюється на 1 одиницю товару

Ремонтна вкладиша нового покоління, з посиленим зв'язуючим шаром, для довготривалого ремонту безкамерних радіальних шин вантажних автомобілів і землеробної техніки холодним і гарячим способом.

Радіальна вставка 135 TL PREMIUM з текстильним кордом, що дозволяє виконувати постійний ремонт безкамерних радіальних шин як спереду, так і збоку, відповідно до відповідної таблиці вибору. Його можна використовувати для ремонту шин у процесі холодної та гарячої вулканізації.

Радіальна вставка посилена кордом (переплетена поліамідна нитка, покрита гумою), яка адаптована до динамічних реакцій шини. .

Використання за призначенням

Радіальний вкладиш PREMIUM 135 TL розміром 203 х 148 мм призначений для ремонту пошкоджень радіальних шин вантажних автомобілів, сільськогосподарських автомобілів. та навантажувачів.

Нове покоління вкладишів PREMIUM

Лінія ремонтних вкладишів PREMIUM – це інноваційне рішення бренду REMA TIP TOP. Важливим елементом нової лінійки вкладишів є

покращення якості шару, що з’єднує вкладиш із шиною,

а також візуальна зміна упаковки та маркування. вставка.

1. Інноваційний сполучний шар

Нова лінійка вставок вносить суттєві зміни в шар, що з’єднує вставку з шиною (блакитний шар вставки, так званий активний шар), який був суттєво хімічно змінений. Завдяки спеціально розробленому бімодальному зв’язуючому шару ремонтні вставки PREMIUM забезпечують винятково високу адгезію (на 30% вище, ніж у вставок попереднього покоління), що забезпечує ще точніше та простіше застосування вставок. Новий бімодальний зв'язувальний шар складається з комбінації різних типів гуми, що забезпечує винятково високе початкове зчеплення та структурну міцність шини. Покращені пластичні властивості бімодального зв’язуючого шару забезпечують найвищі показники адгезії, а отже

найкращу якість і довговічність ремонту шин

.

Чому чи змінювався з’єднувальний шар?

Це пов’язано з різноманітністю якості бутилового шару в шинах з точки зору хімічного складу сумішей, які використовуються для їх виробництва (не всі вони ідеально кришаться, деякі розмазувати та залишати структуру, відмінну від очікуваної, незважаючи на правильний процес та якість інструментів). Новий з’єднувальний шар, незалежно від ефекту шорсткості, отриманого всередині шини, дозволяє отримати оптимальне та дуже довговічне початкове з’єднання.

2. Покращене маркування вставок -Нове покоління вставок також передбачає візуальні зміни вставки:

підкреслення вищої якості сполучного шару шляхом додавання назви PREMIUM,

ще більш чіткі стрілки, що показують напрямок встановлення вставки, що дуже важливо для практиків. Стрілки вказують розташування - завжди до борта шини, що відповідає розташуванню кордів у структурі шини,

вулканетка з більш помітною відповідністю вимогам правил ECE 108/109

p>

Важливо

Картриджі серії 100 PREMIUM слід використовувати з клеєм Special Cement BL.

Після завершення ремонту безкамерних шин рекомендується використовувати Innerliner Sealer на краях. ремонтної вставки, яка уповільнює процес старіння гуми в цих місцях і захищає