Volvo S40 V40 1 покоління. Аудіосистема MX130EVO PETARDA
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 996
Просматривая «Вольво С40 В40 1 поколения. Аудиосистема MX130EVO PETARDA» данный товар из каталога «130 и 135 мм», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Предметом пропозиції є нові комплекти динаміків культового німецького бренду Audio System MX130EVO
Audio System MX130EVO: найкращі автомобільні динаміки ЛИШЕ ДЛЯ РАДІО, але також і для базового підсилювача!
>Комплект із прокладками МДФ для:
- Volvo S40/V40 03/1996 -> 03/2000 передніх дверей
ВИДАЧА ЯКІСТЬ і ДИНАМІЧНІСТЬ коли на базі FACTORY RADIO!
- Параметри:
- 130 мм 2-way EFFICIENT Compo System
- 2x HS 19 Вт з регульованим кросовером FWK M
- 2x MXS 130 EVO середній бас Надзвичайно ефективний середній бас
- бас кріплення: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм
- Імпеданс: 3 Ом (+25% більше радіоструму)
- МАКС./НОМ. потужність: 2x 115/75 Вт RMS
- Пропускна здатність 45 -24 кГц
- Ефективність 93,8 дБ 2,83 В/1 м
130 мм 2-смугова ЕФЕКТИВНА компо-система, що складається з: 2x HS 19 W EVO з кросовером кабелю FWK M2x MXS 130 Монтажна глибина EVO: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм, опір: 3 Ом, потужність: 2x 115/75 Вт
- високоякісні високоякісні динаміки HS19EVO
- Текстильний м'який купол, просочений від вологи та сонця
- ефективний і витончений привод із неодимовим магнітом
- лінійний і соковитий звук без шипіння чи стукоту
- маленькі розміри, що підходять для більшості автомобілів з мінімальними змінами
- додаткові корпуси для врівень або зовнішнього монтажу, наприклад, на панелі приладів, стійці, трикутнику тощо. < /ul >
- мініатюрні кросовери для високочастотних динаміків, легкі в установці
- роз'єми для підключення кросоверів безпосередньо до мідбасу під час встановлення твітерів у двері, біля мідбасу
- просте встановлення в автомобілях із високочастотними динаміками, наприклад, на лобовому склі (Renault, Peugeot тощо) та на передній стійці (наприклад, Fabia, Golf тощо)
- регулювання рівня високочастотного динаміка шляхом обрізання петлі (-2 дБ)< /li>